Italien hat den Kampf mit der EU um die Besteuerung der Hafenbehörden verloren

Anfang 2019 forderte die EU-Kommission Italien auf, nationalen Rechtsvorschriften in diesem Sinne anzupassen und am Ende der im selben Jahr hatte er eine Untersuchung eingeleitet, um die Stiftung Unvereinbarkeit der Steuerbefreiungen, die italienische Häfen mit EU-Beihilfevorschriften, Untersuchung - brüssel heute bekannt gemacht -- aus dem sich herausstellte, dass "Die Befreiung von der Körperschaftsteuer italienischen Häfen einen selektiven Vorteil und damit gegen die Regeln EU zu staatlichen Beihilfen" ( der8. Januar und 15 November 2019). Nach Auffassung der Kommission "ist die kein klares Ziel des Allgemeininteresses verfolgt, z. B. Förderung der Mobilität oder des multimodalen Verkehrs, Hafenbehörden können die Entlastung Steuer, die mit ihm kommt, um jede Art von Geschäft zu finanzieren oder die Tarife, die von den Häfen den Hafennutzern in Rechnung gestellt werden, zu subventionieren, zum Nachteil ihrer Wettbewerber und des fairen Wettbewerbs."

Italien wird daher die notwendigen Maßnahmen ergreifen müssen, um die Freistellung abzuschaffen, um sicherzustellen, dass ab dem 1. Januar 2022 alle Port System Behörden wenden die gleiche Steuervorschriften, die für andere Unternehmen gelten. Italien die Verpflichtung zur Einziehung der Einkommensteuer nicht Unternehmen, die in der Vergangenheit nicht von der und davor von den Hafenbehörden oder anderen die die gleichen Funktionen erfüllt haben, da die italienische Maßnahme, die stammt aus der Zeit vor 1958, als der Vertrag zur Errichtung der Europäische Wirtschaftsgemeinschaft ist in Kraft getreten, Italien gilt als "bestehende Beihilfe".

Bestätigt seine Analyse der Tätigkeiten der Hafenbehörden in der EU bekräftigte die Europäische Kommission ihre dass zu den nichtwirtschaftlichen Tätigkeiten der Hafenbehörden und daher vom Anwendungsbereich der EU-Beihilfevorschriften fallen unter anderem auf die für die Sicherheit und Kontrolle des Seeverkehrs oder für Bekämpfung der Umweltverschmutzung, während sie zu den Tätigkeiten der wirtschaftlichen Typs, der von hafen Behörden durchgeführt wird und als solche Vorschriften über staatliche Beihilfen, einschließlich der Vorschriften für die kommerzielle Nutzung von Hafeninfrastrukturen wie wie z. B. die Gewährung des Zugangs zum Hafen für eine Zahlung.

"Die EU-Wettbewerbsregeln", kommentierte die EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager - die Bedeutung der Häfen für das Wirtschaftswachstum und die regionale Entwicklung und ermöglichen es den Mitgliedstaaten, in diesem Sektor. Um den Wettbewerb zu schützen, Kommission muss sicherstellen, dass alle Gewinne, die von der wirtschaftliche Tätigkeiten der Hafenbehörden wie die Gewinne anderer Unternehmen. das der heutigen Entscheidung an Italien gerichtet ist, sowie Niederlande, Belgien und Frankreich bekräftigt, dass die ungerechtfertigte Befreiungen von der Steuer auf Gesellschaft verzerrt die Chancengleichheit Wettbewerbsbedingungen und schadet einem fairen Wettbewerb. Diese Ausnahmen sie müssen daher abgeschafft werden."