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Assoporti, gut die Einrichtung des Nationalen Plans für nachhaltiges Baggern, aber es bedarf noch einer Vereinfachung der Verfahren
Giampieri: Es geht nicht um das Streben nach Deregulierung, sondern um eine gesunde Überarbeitung der Vorschriften zu diesem Thema
22 Julio 2021
Giampieri erinnerte daran, dass der Verein seit langem in der Tat verpflichtet, Rechtsvorschriften im Einklang mit den anderen Ländern der Europäischen Union, indem Häfen zugänglich gemacht werden und entsprechend wettbewerbsfähig. Assoporti es Präsident hat festgestellt, dass es sicherlich wichtig ist, einen Plan von nationaler Bedeutung, an der gearbeitet werden kann, und in diesem Sinne die einheitliche Genehmigung kann ein erster Schritt in der richtigen Richtung. Artikel 6a sieht nämlich vor, dass der Nationale nachhaltiges Baggern vom Minister für nachhaltiges Baggern genehmigt wird. Nachhaltige Infrastruktur und Mobilität in Abstimmung mit der Minister für den ökologischen Übergang.
Nach Assoporti, auch ein weiterer Aspekt zu erfassen mit ist dafür, dass die Baggergenehmigung Varianten beinhaltet, die Hafenregulierungsplan und dass es sich daher um eine echte Vereinfachung gegenüber den geltenden Rechtsvorschriften.
Der Verband hat präzisiert, dass auch eine Zeitsicherheit für den Genehmigungsprotekt sowie für die Charakterisierungsverfahren. Laut Assoporti ist es auch die Behandlung zwischen den Gebieten der Zonen, in denen die Sonderwirtschaft und solche, die nicht verstanden werden.
"Es geht nicht darum", erklärte Giampieri, Suche nach Deregulierung, aber nach einer gesunden Neuauflage vorschriften zu diesem so sensiblen Thema und gleichzeitig so wichtig, dass italienische Häfen Akteure auf dem Markt. Die Aufmerksamkeit der Häfen ist hoch und ist eine unserer Herausforderungen für die beste Zukunft für den Sektor zu sichern. AdSP-Präsidenten arbeiten in diese Richtung und wissen, welche wirtschaftliche und soziale. Wir können also zu dem Schluss kommen, dass es sicherlich eine gute ersten Schritt und dass wir glauben, kann ein Schub sein (die fehlte) für eine weiter verbreitete, notwendige und nicht aufschiebbar. Als Verein – schloss Giampieri – sind wir wie immer zur Verfügung stehen, um jede Unterstützung zu bieten, die als nützlich erachtet wird um geeignete Lösungen zu finden."
Giampieri erinnerte daran, dass der Verein seit langem in der Tat verpflichtet, Rechtsvorschriften im Einklang mit den anderen Ländern der Europäischen Union, indem Häfen zugänglich gemacht werden und entsprechend wettbewerbsfähig. Assoporti es Präsident hat festgestellt, dass es sicherlich wichtig ist, einen Plan von nationaler Bedeutung, an der gearbeitet werden kann, und in diesem Sinne die einheitliche Genehmigung kann ein erster Schritt in der richtigen Richtung. Artikel 6a sieht nämlich vor, dass der Nationale nachhaltiges Baggern vom Minister für nachhaltiges Baggern genehmigt wird. Nachhaltige Infrastruktur und Mobilität in Abstimmung mit der Minister für den ökologischen Übergang.
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