Début de la construction des travaux en mer du district de construction navale de Cagliari

Les nouvelles interventions permettent de faire progresser la ligne actuelle de côte d’environ 70 mètres et construction d’un quai de rivage 570 mètres de long, l’excavation d’un canal interne à l’avant-poste pour permettre à tous les lots une vue directe sur mer, avant-poste avant de dragage pour une largeur de 100 mètres et cinq de profondeur, la réalisation des piles de protection du miroir d’eau devant les quais, avec le construction de réservoirs de remplissage pouvant être utilisés pour accueillir le matériel provenant du dragage et de l’ouverture de un écart dans le brise-lames est d’environ 80 mètres pour permettre un accès dédié aux bateaux destinés à Quartier de construction navale, évitant ainsi le mélange avec le trafic maritime arrivant et partant du terminal en vrac.

Une fois les travaux terminés, la citadelle de la navigation de plaisance, qui aura une extension d’environ 23 hectares, pourra accueillir les établissements industriels, artisanaux et commerciaux du secteur la construction navale, en particulier en ce qui concerne le réaménagement des yachts même de grande taille.

En même temps que le quartier nautique, ainsi que demandé par les Ministères de la Transition Écologique et de la Culture dans le contexte de l’environnement, du paysage et compensation de l’infrastructure de l’avant-poste, l’AdSP a a également livré les travaux de construction du parc voisin de Sant’Efisio qui se terminera dans 365 jours. L’œuvre, récompensée à la société Elcal Srl pour environ 1,2 million d’euros, des pistes piétonnes et cyclables avec des aires de repos aux points de une plus grande valeur paysagère; la plantation d’essences indigènes compatible avec l’habitat naturel de la région; la réalisation de une voie d’arrêt d’urgence pour les véhicules d’urgence; la réalisation le système d’éclairage de la piste cyclable et piéton; la démolition et la reconstruction de l’ancien bâtiment du L’administration portuaire qui sera dédiée aux services pour le les visiteurs du parc et, en particulier, le bureau des gardiens et point de rafraîchissement. Le nouveau parc Sant’Efisio complétera le déjà partiellement réalisée piste cyclable-piétonne de connexion avec le village de pêcheurs de Giorgino. Un l’intervention, également celle-ci, d’un réaménagement urbain radical, confié à la société Resiltech Srl pour environ 400 000 euros, qui reconfigurera en 300 jours le réseau routier existant avec l’introduction d’une séparation claire entre les voies les sentiers pour véhicules, piétons et pistes cyclables afin de permettre une connexion en toute sécurité avec le parc.

« Celui d’aujourd’hui - souligné Deiana - est un moment historique pour le secteur de la navigation de plaisance sur l’île et un tournant pour le vaste processus de révolution de la disposition de la zones portuaires de Cagliari. Avec le début du chantier pour les travaux à mer, allons au cœur du processus de développement de la construction navale pour la navigation de plaisance et les services connexes. Dans un rayon de 13 mois que nous pourrons mettre à la disposition des opérateurs du secteur une superficie de 23 hectares bien rangée et fonctionnelle aux besoins de construction et l’entretien des bateaux allant du petit tonnage à grands yachts. Dans le même temps, en continuant l’imposant travaux de réaménagement du front de mer de Cagliari, nous reviendrons au public utiliser un nouvel espace, le parc de Sant’Efisio, que nous utiliserons comme un vert équipé, accessible depuis le village de pêcheurs de Giorgino à travers une piste cyclable suggestive piéton ».