Hier, le Conseil de l’Union européenne a sanctionné cinq autres Des personnes et quatre entreprises tenues responsables du soutien à la Flotte de l’ombre russe et activités connexes. Les entreprises Touchés par cette mesure sont la Nova Shipmanagement émiratie LLC-FZ et Citrine Marine SPC, le Hung Phat Maritime vietnamien Trading (HPMT) et la société russe SeverTransBunker Co. Ltd. Les cinq Les personnes incluses dans la liste des sanctions sont considérées comme Entrepreneurs liés, directement ou indirectement, à la les principales compagnies pétrolières russes appartenant à l’État Rosneft et Lukoil et, en tant que tel, impliqué dans une industrie qui fournit une source de des revenus substantiels pour le gouvernement de la Fédération de Russie. Le Le Conseil de l’UE a précisé qu’il s’agit également de personnes qui contrôlent les navires transportant du pétrole brut ou le pétrole originaire de Russie ou exporté de Russie, cacher la véritable origine de l’huile tout en pratiquant des pratiques de transport irrégulières et à haut risque, également organisée par les quatre sociétés sanctionnées.

Les sujets sanctionnés doivent geler leurs avoirs et les citoyens et entreprises de l’UE sont interdits de mettre Des fonds à leur disposition. Ils sont également soumis à une interdiction de voyager, ce qui les empêche d’entrer ou de transiter par les États États membres de l’UE. Les neuf sujets sanctionnés rejoignent les plus que 2 600 personnes et entités ciblées en réponse L’agression militaire de la Russie contre l’Ukraine.

Dans le cadre des mesures de lutte contre l’utilisation de la flotte qui alimente les revenus de la Russie par exportations pétrolières maritimes, l’UE a a désigné plus de 550 navires, principalement des pétroliers, qui n’en ont pas respecter les normes d’assurance et de sécurité et lesquelles il est une interdiction d’accès aux ports et de l’approvisionnement en services maritimes. Avec la décision d’hier, il a été décidé de imposer des sanctions à l’écosystème plus large de la flotte fantôme y compris les opérateurs qui soutiennent l’activité de la flotte y compris les armateurs, courtiers et entités commerciales qui gèrent le registre maritime de certains États membres de manière incorrecte.

« La flotte de l’ombre de la Russie – commenta Kaja Kallas, Vice-Président de la Commission européenne et Haut Représentant pour Affaires étrangères et politique de sécurité - est à lui principale source d’argent pour financer sa guerre illégale. Alors nous le démontons, vaisseau par navire. En plus du nouveau pénalités mensuelles et celles en rotation sur les navires, nous sommes maintenant S’adresser aux opérateurs qui gèrent le système de flotte des armateurs aux intermédiaires et à ceux qui gèrent la Registres du navire. Affaiblir la capacité de la Russie à faire la guerre en Europe reste une priorité clé pour l’UE ».