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Die Rahmenvereinbarung über Konzessionen im Hafen von Monfalcone wurde genehmigt
D'Agostino: definiert die zukünftige Struktur der Konzession und der Gebiete innerhalb des Hafens, mit perfekter Harmonie aller öffentlichen und privaten Parteien
27 Enero 2022
daran erinnernd, dass im Artikularsystem von Portorož koexistieren, sowie ein öffentliches Kaigebiet, staatliche Gebiete und Gebiete abgeleitete Vermögenswerte der Hafensystembehörde aus dem Kauf der Sonderagentur für den Hafen von Monfalcone, die AdSP erklärte, dass das genehmigte Dokument in gewisser Weise regelt alle Aspekte harmonisieren: Laufzeiten, Gebühren, Genehmigungen usw. In diesem Fall handelt es sich um CETAL, Compagnia Portuale Monfalcone, MArterNeri und F.lli Midolini unterzeichnen gemeinsam mit der Behörde von Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale das gegenseitige Engagement die formellen Konzessionsurkunden und pachten der Flächen festzulegen Ports, in denen die Interventionen eingefügt werden von ihnen vorgeschlagene Infrastruktur zusammen mit den Teildiensten in Bezug auf jeden Bereich in Übereinstimmung mit den jeweiligen Geschäftsplänen. Die Betreiber haben ab Vertragsunterzeichnung 30 Tage Zeit ihre technischen Machbarkeitsprojekte vorzustellen Wirtschafts-, Businesspläne, SID-Modelle und Umfragen celerimetric, um die Handlungen von Konzessions-/Pacht-/Flächenrecht in Bezug auf jeden einzelnen Fläche von 95.800 Quadratmetern (CETAL), 197.800 Meter Quadrat (CPM), 120.135 Quadratmeter (MarterNeri) und 94.000 Meter Gemälde (Midolini).
"Endlich- kommentierte der Präsident der AdSP, Zeno D'Agostino - wir haben eine wichtige Arbeit abgeschlossen, die gedauert hat Zwei Jahre. Nach verschiedenen Berufungen und Kontroversen kommt es zu einer Einigung Rahmen, der definiert, wie die zukünftige Konzessionsstruktur aussehen wird und Bereiche innerhalb des Hafens, mit perfekter Harmonie aller öffentliche und private Feiern. Ab heute geben wir endlich Sicherheit an die Betreiber von Monfalcone, in Bezug auf ihre Vision der Entwicklung und ihre Investitionshypothesen".
daran erinnernd, dass im Artikularsystem von Portorož koexistieren, sowie ein öffentliches Kaigebiet, staatliche Gebiete und Gebiete abgeleitete Vermögenswerte der Hafensystembehörde aus dem Kauf der Sonderagentur für den Hafen von Monfalcone, die AdSP erklärte, dass das genehmigte Dokument in gewisser Weise regelt alle Aspekte harmonisieren: Laufzeiten, Gebühren, Genehmigungen usw. In diesem Fall handelt es sich um CETAL, Compagnia Portuale Monfalcone, MArterNeri und F.lli Midolini unterzeichnen gemeinsam mit der Behörde von Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale das gegenseitige Engagement die formellen Konzessionsurkunden und pachten der Flächen festzulegen Ports, in denen die Interventionen eingefügt werden von ihnen vorgeschlagene Infrastruktur zusammen mit den Teildiensten in Bezug auf jeden Bereich in Übereinstimmung mit den jeweiligen Geschäftsplänen. Die Betreiber haben ab Vertragsunterzeichnung 30 Tage Zeit ihre technischen Machbarkeitsprojekte vorzustellen Wirtschafts-, Businesspläne, SID-Modelle und Umfragen celerimetric, um die Handlungen von Konzessions-/Pacht-/Flächenrecht in Bezug auf jeden einzelnen Fläche von 95.800 Quadratmetern (CETAL), 197.800 Meter Quadrat (CPM), 120.135 Quadratmeter (MarterNeri) und 94.000 Meter Gemälde (Midolini).
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