Die britische Kartellbehörde lehnt sich ab, Cargotec und Konecranes verzichten auf die Fusion

" Selbst wenn die Fusionen, die Gegenstand der Fusion sind, darauf hindeuten, dass in Zukunft eine größere Wettbewerbsgefahr auf allen Märkten der chinesischen Lieferanten mit der Kartellbehörde des Vereinigten Königreichs zu bewältigen ist-hat die CMA die Auffassung vertreten, dass dies nicht der um eine erhebliche Verringerung des Wettbewerbs zu vermeiden, die durch die Fusion zweier konsolidierter Schlüssellieferanten entstehen würde. Dieser Verlust des Wettbewerbs könnte schwerwiegende Folgen für die Hafenterminals im Vereinigten Königreich und andere Kunden haben, einschließlich höherer Preise und qualitativ hochwertiger Produkte und Dienstleistungen, die in einer breiten Palette von Produkten für den Transport von Waren und Dienstleistungen von geringerer Qualität sind. Container ".

Die CMA erläuterte, dass sie auch die von Cargotec und Konecranes vorgeschlagenen Abhilfemaßnahmen geprüft habe, um den Bedenken des "authority antitrust" zu entsprechen, die jedoch nicht als zufrieden stellend angesehen werden konnten, und-so bekannt, dass die beiden Unternehmen sich weigerten alternative Abhilfemaßnahmen zu berücksichtigen-der Schluss, dass nur das Schmelzverbot auf diese Bedenken wirksam reagieren könnte.

" Die Kombination von Konecranes und Cargotec, wie geplant und angekündigt am 1. Oktober 2020, erklärte der Präsident von Konecranes, Christoph Vitzthum, indem er das Urteil der CMA kommentiert hätte, ein Unternehmen zu schaffen, das größer wäre als Summe seiner Teile. Der Fusionskontrollprozess war umfassend, und die eingehenden Untersuchungen und der Vorstand von Konecranes sind von der Tatsache enttäuscht, dass das Paket zur Angebotserfassung nicht die Anliegen aller Behörden erfüllt hat. Regulierung. Gleichzeitig sind wir der Ansicht, dass weitere Abhilfemaßnahmen nicht im besten Interesse der Aktionäre von Konecranes gewesen wären, da sie die strategische Logik des Geschäfts geändert hätten. Konecranes wird weiterhin seine Strategie leiten und das Potenzial für die Schaffung eines autonomen Wertungspotenzials fortsetzen. "

Auch der Vorsitzende von Cargotec, Ilkka Herlin, hat die Entscheidung der CMA zum Ausdruck gebracht: " Der Vorstand von Cargotec betonte, dass die Fusion einen wesentlichen Wert für den gesamten Sektor schaffen würde. und für die Aktionäre durch die Verbesserung des Ausflusses von nachhaltigem Material. Die Kombination hätte eine starke europäische Firma geschaffen, die es ermöglicht, gemeinsam genutzte Kapazitäten zu schaffen, um die Innovation zu beschleunigen, ohne den Wettbewerb zu beeinträchtigen. Wir haben alles getan, was wir konnten, um die Fusion zu realisieren, und wir sind enttäuscht darüber, dass unsere Pläne aufgegeben werden müssen. Nach einer langen und gründlichen Überprüfung der Rechtsvorschriften und der Vorbereitungen für die Planung von Fusionen ist es an der Zeit, unsere volle Aufmerksamkeit auf die Umsetzung der Strategie von Cargotec und auf die Möglichkeiten der Wertschöpfung zu lenken. "