Die russische Schiffbauindustrie versucht, den Weg der Autarkie zu beschreiten



Seit dem 24. Februar dieses Jahres, als die Moskauer Militärs das Territorium der Ukraine begonnen haben, hat die Industriestrategie Russlands, zumindest in ihren Absichten, eine entschlossene Entscheidung getroffen, um eine Autarkie zu führen. Obwohl die russische Regierung seit 2014 aufgrund der russischen Annexion der Krim und als Vergeltung wegen der Verfehlung der Vereinbarungen von Minsk durch die vom Westen verhängten Sanktionen beeinflusst wurde, war die russische Industrie stark abhängig von Lieferungen. aus dem Ausland. Das ist noch immer der Fall, aber die führenden Vertreter der großen nationalen Industrie stellen sicher, dass dieser Durchbruch trotz mehrerer russischer Zeitungen und nicht der kritischsten Vergleiche gegenüber der Regierung, die die Publikationen bereits eingestellt haben, stattgefunden hat- Bedenken hinsichtlich der Möglichkeit der russischen Wirtschaft, weniger Güter aus dem Ausland zu machen, da Russland auch die Nägel mit mehreren nationalen Tageszeitungen erinnerte, die sich auch mit der Aussicht auf die Aktivierung von -Kanälen in Zweifel geäußert haben. Parallele Import.

Die Autarkie der Führungskräfte in der Industrie hat auch den Schiffbausektor mit den Verantwortlichen für die Unternehmen in der Industrie gezählt, die in den ersten Tagen des Krieges, wie auch in anderen Industriesektoren, Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen des Konflikts auf die Produktion, die von Herrn Wladimir Putin, der seine feste Überzeugung zum Ausdruck brachte, dass die russische Industrie vor kurzem in der Lage sein wird, vor Kurzem zu verhehlen, ihre Besorgnis über die Auswirkungen des Produktionskonflikts zum Ausdruck gebracht hat. sie haben dies als Sicherheit getan, wie zum Beispiel in der Tat. hat heute den Geschäftsführer der russischmechanischen Gruppe United Shipbuilding Corporation (USC), Alexei Rakhmanow, an dem nationalen Gipfel zur Industriepolitik in Moskau, beteiligt.

Rakhmanov sprach von der Reaktion der russischen Industrie auf die ersten Sanktionen im Jahr 2014 und erklärte, dass Russland 100 Milliarden Dollar verlor, indem er alle seine natürlichen Ressourcen und, im Fall der Schiffbauindustrie, an die Spitze des Landes legte. Markt für ausländische Hersteller von Schiffsausrüstungen. Rakhmanow hat angegeben, dass nationale Versuche unternommen wurden, um ein neues Konzept der Schiffsmaschinen zu entwickeln, ohne jedoch einen Cent zu investieren, um eine Produktion auf russischem Boden zu etablieren. Der Geschäftsführer der United Shipbuilding Corporation hat zugesichert, dass nicht alles verloren geht und durch eine Kombination aus Marktmechanismen und einer strengen öffentlichen Verwaltung wiederhergestellt werden kann.

Mögen die russische Schiffbauindustrie nur von sich selbst und von inländischen Anbietern abhängig sein, daß die USC bei der Werft bei der Werft Krasnoe Sormovo Shipyard von Nischni Nizhny Novgorod, die Mitglied der Gruppe ist, von der Sechsten Partei der Sechsten Werft ist. aus einer Reihe von elf Schütten, die
Der Betrieb baut im Auftrag der Landbank State Transport Leasing Company (STLC) auf. Serie von Schiffen-Sie versicherten den Generaldirektor der Werft, Mikhail Pershin-, die die Grundlage für die moderne russische Handelsflotte bilden: " Auf dem inhärenten Massengutfrachter-Sie haben erklärt-es wurden zahlreiche Produktionskomponenten installiert auf nationaler statt ausländischer Ebene. Wir setzen weiter-das ist unser Programm für die Substitution von Importen-, das wir weiter umsetzen. Dieses Frachtschiff ist mit einem russischen Antriebsmotor ausgestattet. Zuvor wurden diese Bestandteile in Deutschland gekauft. Die Produktion von Propan-wurde in der NPO Vint, die Teil der USC ist, zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus wurden auf diesem Schiff Gru und Winden für die nationale Produktion und nicht für die türkische Produktion eingerichtet. Auf den letzten Schiffen der Serie haben wir dann die Möglichkeit, russische Produktionsrouilles zu nutzen, die früher in Deutschland und auch in China erworben wurden. "

Darüber hinaus hat der Geschäftsführer United Shipbuilding Corporation am Rande der Konferenz der "TASS" -Pressemitteilung bekannt gegeben, dass die USC in das Trägerensegment eingeht, indem sie den Entwurf eines Containerschauftrages in Gang gesetzt hat. 340 teu für den ersten Kunden, mit dem Ziel, die Produktion von Schiffen dieser Art zu erreichen.

Um diese autarchische Bremskraft zu bremsen, die von Putin angetrieben zu werden scheint, scheint Präsident Putin selbst zu sein, der heute durch das Eingreifen des ersten Wirtschaftsforums auf das erste Wirtschaftsforum Eurasiatas deutlich gemacht hat, dass Russland die enormen Vorteile, die er erzielt hat, nicht entbelt. von der Hochtechnologie der Industrieländer, die nicht die Absicht hat, sich von dieser Welt zu isolieren, von der andere Länder außerhalb Russlands drängen wollen-und das hat sie gewarnt-, dass niemand in der Lage sein wird, diese zu verwirklichen. " Wenn wir uns nicht mit einer Art Mauer trennen-hat er gesagt-dann wird niemand in der Lage sein, ein Land wie Russland zu trennen. Dann, wenn wir nicht nur von Russland, sondern auch von unseren Partnern in der Europäischen Wirtschaftsunion und in der ganzen Welt sprechen, dann ist das ein absolut unrealistisches Ziel. Ganz im Gegenteil-sie hat Putin gewarnt-diejenigen, die dies wünschen, tragen in erster Linie einen Schaden an sich selbst. Und so stabil die Volkswirtschaften jener Länder sind, die eine so kurzsichtige Politik verfolgen, zeigt der aktuelle Stand der Weltwirtschaft, dass unsere Position richtig und gerechtfertigt ist, auch wenn man die Indikatoren berücksichtigt. Makroökonomie. "

Dann kommt die Rede von Putin wieder zu einem antikalen Spind: Er wandte sich an Aleksandr Nikolaevic Sochin, der derzeitige Präsident der Universität Akademie der Universität, und sich auf sein Engagement für die Lösung der Probleme, die sie charakterisieren, zu richten. der Präsident der Russischen Föderation, der stellvertretende Vorsitzende der Russischen Föderation, sagte, dass "alles besser geregelt und umgesetzt werden muss". Nicht ohne irgendeine Art von Schaden-Sie haben gesagt-, aber das führt dazu, dass wir in irgendeiner Weise stärker werden. Auf jeden Fall haben wir mit neuen Befugnissen begonnen, und wir beginnen damit, unsere wirtschaftlichen, finanziellen und administrativen Ressourcen in die Wende zu stellen. "