In der ersten Hälfte dieses Jahres haben die von der
von der türkischen Yilport Holding Inc. haben einen Verkehr von
Rekord-Containerabsatz von 3,41 Mio. TEU, ein Plus von
+36 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2021. Das Unternehmen gab bekannt, dass
Hinzu kommt, dass der Stückgutverkehr gewachsen ist
um +6% auf 5,82 Mio. Tonnen und mehr
Fahrzeuge (+3 %) und Massengutverkehr
Flüssigkeiten (+10%).
In Italien ist die türkische Gruppe im Hafen von Tarent präsent
über die Zweigstelle des San Cataldo Container Terminals (SCCT), die
operiert am Multi-Sektor-Pier des apulischen Anlaufhafens, einem Gebiet, das
wurde dem Unternehmen Anfang 2020 anvertraut und
auf dem es schwierig ist, den Verkehrsfluss wieder aufzunehmen
die Anfang 2015 auf Null gesenkt worden war, nachdem die
Taranto Container Terminal, der damalige Konzessionär, der
in Liquidation versetzt worden war, das Terminal an die
Hafen. Die Wiederaufnahme des Betriebs erwies sich als
schwieriger als erwartet, so dass die Hafenbehörde
des Ionischen Meeres hat kürzlich die SCCT aufgefordert, zu der zuvor
eine Warnung ausgesprochen hatte, weil sie die Niveaus der
Verkehr, der in der ersten Phase des Konzessionsvertrags vorgesehen ist,
das geplante jährliche Verkehrsaufkommen innerhalb von 24 Monaten zu erreichen
in den ersten beiden Jahren des Abkommens, d. h. 105.000 TEU und 245.000 TEU.