ZIM ist der erste containerisierte Reeder, der eine mögliche Trendwende verzeichnet

Im zweiten Quartal dieses Jahres wurden die Umsätze des ZIM belief sich auf 3,43 Milliarden Dollar, ein Wert, der einem Wachstum von +43,9% gegenüber dem entsprechenden Quartal 2021, ist der höchste jemals für diese Jahreszeit und die drittes historisches Ergebnis des Unternehmens hinter dem Rekord markiert im ersten Quartal 2022 und die Umsätze des letzten Quartal des Vorjahres. Die einzigen Einnahmen, die durch die Aktivität generiert werden des containerisierten Seeverkehrs lag bei 3,08 Milliarden Dollar (+42,7%), davon 1,57 Milliarden auf Transpazifische Liniendienste (+32,9%), 546,4 Millionen aus dem Verkehr innerasiatisch (+52,5%), 441,9 Millionen aus Asien-Europa-Dienstleistungen (+53,9 %), 331,8 Mio. transatlantische Dienste (+43,1 %) und 186,8 Mio. Millionen aus Diensten mit Lateinamerika (+92,7%).

Im zweiten Quartal 2022 deutliche Betriebskosten ein Wachstum von +27,6% auf 1,26 Milliarden Dollar. Das EBITDA belief sich auf 2,10 Mrd. € (+57,6%), operatives Ergebnis bei 1,76 Milliarden (+52,5%) und Konzernergebnis auf 1,33 Milliarden Dollar (+50,4%).

Im April-Juni-Quartal dieses Jahres werden die Containerschiffe des israelischen Unternehmens transportierte gleiche Frachtmengen auf 856 Tausend TEU, mit einer Reduktion von 56 Tausend TEU im Vergleich zu den entsprechender Zeitraum 2021, der erste Rückgang nach sieben aufeinanderfolgende Wachstumsquartale. Die Kontraktion war verursacht durch den deutlichen Rückgang der auf den Strecken transportierten Mengen Transpazifische und transatlantische Routen, die sich auftürmen jeweils auf 291 Tausend TEU (-24,2%) und 125 Tausend TEU (-21,4%). Auf der anderen Seite hat sich die Zunahme der auf den Strecken transportierten Mengen verstärkt. Asien-Europa (105 Tausend TEU, +18,0%), auf die innerasiatischen (274 Tausend TEU, +15,6%) und auf Strecken mit Lateinamerika (61 Tausend TEU, +17,3%).

Bestätigung, dass das Unternehmen in den letzten Wochen geholfen hat eine schrittweise Senkung der Frachtraten, auch für den Verkehr Transpazifik trotz anhaltender Überlastung der Häfen und die Fortsetzung der anhaltenden Nachfrage, der Vorsitzende und der Direktor ZIM-Delegierter, Eli Glickman, erinnerte daran, dass die Strategie des Unternehmens konzentriert sich auf die Identifizierung von Wachstumschancen und Größenanpassung der Flotte, die derzeit aus 149 Schiffen besteht, nach Angaben der sich ändernde Marktbedingungen. "Ein sehr gutes Beispiel dafür - erklärte er - es war das Wachstum unserer Aktivitäten des Transports von Autos, wobei die Passage von einem Schiff aus zwei Vor Jahren waren heute zehn Autotransporter im Einsatz. Wir glauben - er spezifizierte - dass dieser Ansatz uns weiterhin Genugtuung geben wird, wenn wir Es wird erwartet, daß sich der Markt in bezug auf die Höchstgehalte".