 Was auf eine weitere Verschlechterung der finanzielle Situation aufgrund des starken Kostenanstiegs Energie, Vertragsverletzung und Zinssätze plus Hoch gab die Gruppe an, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 die Der Kontext blieb schwierig, insbesondere für die Frachtabteilung SBB CFF FFS Cargo. In der ersten Hälfte der dieses Jahr SBB CFF SBB Cargo Switzerland, die Konzerngesellschaft die sich mit dem nationalen Güterverkehr befasst, hat eine Verlust von -34 Millionen Franken, während die Firma SBB Cargo International, zu 75% im Besitz von SBB CFF Die SBB ist zu 25% im Besitz des kombinierten Verkehrsunternehmens Hupac und betreibt internationale Dienstleistungen, insgesamt einen Verlust von -3,8 Millionen von Franken.-
- In Bezug auf die operative Aktivität, den abgewickelten Verkehr Im ersten Halbjahr dieses Jahres hat SBB CFF SBB Cargo Schweiz Staat gleich 2,58 Millionen Tonnenkilometer, mit einem Rückgang um -2,8%, während er von SBB Cargo belebt wird International belief sich auf 6,19 Millionen Tonnenkilometer, mit einem deutlicheren Rückgang von -4,6%. Im Hinblick auf die Schwierigkeiten, die den Markt charakterisieren Ladung, erklärte das Schweizer Unternehmen, dass der Wagenverkehr complete ist mit eigenen Mitteln weiterhin unüberschaubar und das die Effizienzgewinne von SBB CFF SBB Cargo Die Schweiz wurde durch den Rückgang der Volumina neutralisiert. Zudem sind sie im Vergleich zum Vorjahr nicht mehr Pandemie-Zulagen. In SBB Cargo International - das Unternehmen hat es noch einmal spezifiziert - haben zu ein negatives Ergebnis auch diverse Bauarbeiten und Unannehmlichkeiten für die Verkehr in Deutschland, zusätzlich zu höheren Energiekosten Elektrisch.
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