Als nächstes der griechischen Gruppe Attica Holdings beitreten durch eine Fusion durch Einverleibung ( von 21 und 27 September 2022) schloss die Reederei Anek Lines die Erstes Halbjahr dieses Jahres mit einer Verschlechterung der Ergebnisse Finanzen angesichts einer Umsatzsteigerung und einer Zunahme des abgefertigten Personen- und Güterverkehrsaufkommens, Verschlechterung, die durch einen akzentuierten Anstieg der Betriebskosten, die das Unternehmen angegeben hat durch den Anstieg der Kraftstoffpreise.

In den ersten sechs Monaten 2022 betrug der Umsatz 74,2 Millionen Euro, mit einem Plus von +27,6% gegenüber dem entsprechenden Zeitraum 2021, ein Plus von +34,0% gegenüber dem ersten Halbjahr 2020 wenn die Tätigkeit besonders von der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie und mit einem Wachstum von +2,4% im ersten Halbjahr 2019, wenn die Gesundheitskrise noch andauert es hatte noch nicht begonnen. Die operativen Kosten beliefen sich auf 81,8 Mio. € des Euro mit Zuwächsen von +47,0 %, +51,7 % bzw. +28,3 % in den gleichen Zeiträumen von 2021, 2020 und 2019. EBITDA-Werte, EBIT und Ergebnis nach Steuern konnten sich sehen lassen negativ bzw. gleich -12,0 Mio., -16,5 Mio. und -22,6 Millionen Euro gegen negatives Ergebnis für -721 Tausend -6,1 Millionen und -12,1 Millionen Euro im ersten Halbjahr von 2021.

In der ersten Hälfte dieses Jahres hat die Flotte von Anek Lines beförderte rund 257 Tausend Passagiere (+62%, +49% und -30% auf dem ersten Semester 2021, 2020 und 2019), 59 Tausend Autos (+28%, +90% und -9%) und 59 Tausend Lastwagen (-11%, -3% und -12%). Anek hat angekündigt, dass in der Im ersten Halbjahr 2022 leistete die Flotte 15% in weniger Fahrten als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.