Gestern hat der Präsident der Behörde mit einem Sondererlass von Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale, Mario Sommariva, hat das Ausschreibungsverfahren für die Vergabe des Auftrags von Endgültige Planung, Ausführung und Bau der Kabine von Umwandlung zum Kaltbügeln im Dienste des Garibaldi-Piers der Hafen von La Spezia, der in der Lage sein wird, eine Macht zu liefern von 16 Megawatt, benötigt, um die Schiffe beim Anflug anzutreiben. Ja befasst sich mit der ersten Charge von Interventionen zur Realisierung der Energieinfrastrukturen, die die Docks des Sektors bedienen Kreuzfahrt- und Handelssektor des ligurischen Hafens, für eine Wert von 8,5 Millionen Euro, davon 5,5 Millionen Euro auf die PNC/PNRR und drei Millionen mit Mitteln aus der AdSP.

Die Auftragsvergabe erfolgt nach dem Kriterium des wirtschaftlich günstigsten Angebots durch die Bewertung eines technischen Angebots und eines wirtschaftlichen Angebots. Das Die Aufforderung wird in den kommenden Tagen auf der Website der Institution veröffentlicht. und im "Amtsblatt". Die Hafenbehörde stellt zur Verfügung, dass die nachfolgenden Phasen der Entwicklung des Projekts, Erwerb der notwendige Gutachten und Freigabe und Ausführung der Arbeiten wird sich auf die Jahre 2023-2024 auswirken und dass die neue Infrastruktur Energie wird ab 2025 zur Verfügung stehen.

In wenigen Wochen ist die Ausschreibung an der Reihe für die Elektrifizierung der Docks des gewerblichen Sektors, für einen Wert von 12 Mio. EUR, der vollständig von der PNC/PNRR finanziert wird, deren technisches und wirtschaftliches Machbarkeitsprojekt (PFTE) unter Überprüfung. Auch in diesem Fall wird erwartet, dass die nachfolgende Phasen der Projektentwicklung, Akquisition von notwendige Gutachten und Freigabe und Ausführung der Arbeiten wird sich auf die Jahre 2023-2024 auswirken und dass die neue Infrastruktur Energie wird ab 2025 zur Verfügung stehen.

unter Hinweis darauf, dass in Bezug auf den neuen Kreuzfahrtpier die Öffentliche Infrastrukturarbeiten sind im Vertrag der Bau des Werkes, dessen Ausschreibung im vergangenen Jahr angekündigt wurde 30. Juni und ist noch nicht abgeschlossen, hat die Hafenbehörde angegeben, dass die Anlagenkomponente stattdessen vorbehaltlich einer separaten Planung und Ausführung, die fortgesetzt wird in geeigneter Abstimmung mit den Arbeiten des Kreuzfahrtpiers zu diesem Zweck um die Inbetriebnahme im Jahr 2025 zu gewährleisten, sobald die Prüfung von Werken und Anlagen.