Heute in der Fiera di Padova die Vertreter der Häfen von Venedig und Chioggia, der Interports und Flughäfen Venetiens in Betrieb des Güter- und Personenverkehrs einen Pakt der Zusammenarbeit zur Förderung und Weiterentwicklung des Logistiksystems Venetien (SLV). Die Vereinbarung basiert auf der Idee, dass in einem Kontext von großer Wettbewerb zwischen den Gebieten, um sich auf ein System konzentrieren zu können Kompakte Infrastruktur und Logistik stellen Mehrwert dar für Investoren und Kunden. Und das zu tun ist Es ist notwendig zu arbeiten, um als System bekannt zu sein, um zu bauen ein Netz und eine Pipeline von Projekten, die in Brüssel vorgestellt werden sollen, um Durchführung gemeinsamer Maßnahmen zur Vereinfachung der Verfahren und die Digitalisierung der Logistikkette. Aktionen werden in der Lage sein, Entwicklung in Synergie zwischen mehreren Knoten durch Management direkte Dienstleistungen, die Einschaltung von Drittbetreibern oder mit Beteiligung an Projekten, die vom öffentlichen Sektor kofinanziert werden.

Innerhalb der Vereinbarung wird ein Schwerpunkt auf die Entwicklung der Mobilität der Fahrgäste und sieht Koordinierung vor für den Kreuzfahrtverkehr mit der Umsetzung der Formel "Fliegen und Cruisen" zur Verbesserung der Verbindungen zwischen dem Flughafen und den Hafendocks von Venedig und Chioggia. Darüber hinaus wird die Synergie zwischen den Infrastrukturen berücksichtigt. unerlässlich, um die Energiewende zu beschleunigen und Die Unterzeichner des Paktes beabsichtigen, sich zu koordinieren, um alternative Kraftstoffe für den Verkehr, um mobilitätsbedingte Emissionen und das Ziel, Austausch bewährter Verfahren für die Energieeffizienz von Knoten Transport.

Die ersten konkreten Termine werden ab dem 2023 mit einer gemeinsamen Präsentation des Fortschritts des Angebots Logistik Venetiens auf den Märkten von größtem Interesse ab aus Bayern.

Das Infrastruktursystem Venetiens mit seinen 10.300 Kilometer Straßen, 1.850 Kilometer Eisenbahnen und 135 Kilometer des Flussschachts Po-Fissero-Tartaro-Canalbianco (zusätzlich zum 430 Kilometer der Litoranea Veneta), belebt insgesamt 71,4 Millionen Tonnen Fracht und 20,3 Millionen Passagiere pro Jahr. Das System befindet sich an der Kreuzung der Primärknoten innerhalb der TEN-V-Netze, die die Ostsee-Adria-, Mittelmeer- und Skandinavisch-mediterran, sowie die Autobahnen des Meeres.