Trafikverket, die schwedische staatliche Verkehrsbehörde, hat verliehen an die niederländische Werft Holland Shipyards Group Ausschreibung für den Bau von vier neuen Elektrofähren in autonome Navigation, mit Fernbedienung, aber mit Besatzung an Bord, der die Kontrolle über das Schiff übernehmen kann, wenn notwendig. Die erste Lieferung ist für das zweite Halbjahr geplant von 2024 und die Schiffe werden im Stockholmer Archipel eingesetzt von Trafikverket Färjerederiet, der Reederei von Trafikverket, das die Fährflotte der Agentur verwaltet.
Die neuen Fähren werden hauptsächlich mit Strom betrieben, Sie werden jedoch mit Ersatzmotoren ausgestattet, die angetrieben von HVO-Biokraftstoff. Die Marineeinheiten werden eine ein hohes Maß an Autonomie (Stufe 2 IMO), das es ermöglicht, Neben der autonomen Navigation, um auch selbstständig vorzugehen Festmacher- und Ausdockvorgänge und die Betätigung der Türen für die Aus- und Einschiffung der Kraftfahrzeuge. Je nach Projekt lädt der Akku elektrisch an Bord wird nur vier Minuten dauern müssen, die die Zeit, die erforderlich ist, um mit den Landeaktivitäten fortzufahren, und Einschiffung.
Die Fähren werden 86,00 Meter lang, 14,24 Meter breit und wird in der Lage sein, 60 Autos zu tragen. Die Ordnung, des Gesamtwertes von eine Milliarde schwedische Kronen (92 Mio. EUR), zusätzlich zu den vier Ferries umfasst auch acht Schiffsanlegestellen, Vier E-Ladestationen, ein Navigationssimulator und ein Remote Control Center. Letzten Dienstag ist Ein erster Vertrag wurde für die Mitte der Verkäuferin.