Im vergangenen Monat hat der Hafen von Barcelona 5,2 Millionen Menschen belebt Tonnen von Waren, mit einer Biegung von -3,9% gegenüber September 2021, das ist der erste Prozentsatz der Daten des negativen Vorzeichens nach acht Monate Wachstum und das dämpft den Anstieg der umgeschlagenen Mengen im gesamten dritten Quartal 2022. In der letztgenannten Periode Die Gesamtmengen beliefen sich auf 17,3 Millionen Tonnen, wobei ein Anstieg von +3,2% gegenüber dem Vorjahresquartal, mit ein deutlicherer Anstieg von +22,8% gegenüber dem dritten Quartal 2020, als die Hafentätigkeit besonders von den Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie betroffen und mit einem Wachstum von +2,4% gegenüber dem dritten Trimester 2019, als die Die Gesundheitskrise hatte noch nicht begonnen.

Der einzige Rohstoffposten, der im Vergleich zum Die Zeit vor der Pandemie ist die von containerisierten Gütern, die im dritten Quartal dieses Jahres bei 10,0 Mio. der Tonnen mit Zuwächsen von +3,6%, +31,7% bzw. +16,5% auf die entsprechenden Zeiträume 2021, 2020 und 2019. In Bezug auf 20-Fuß-Container umgeschlagen, Containerverkehr ist Staatspaare auf 932 Tausend TEU (jeweils +1,9%, +32,3% und +11,9%), davon 513 Tausend TEU im Import und Export (- 3,1%, +14,9% und +3,7%) und 419 Tausend TEU im Transit (+8,7%, +62,5% und +23,8%).

Im Zeitraum Juli-September 2022 konventionelle Waren vom spanischen Anlaufhafen aus haben insgesamt 2,9 Mio. Tonnen (+5,8%, +19,8% und -0,2%), festes Schüttgut 917 Tausend Tonnen (- 18,2%, +8,2% und -8,5%) und flüssiges Massengut 3,5 Mio. Tonnen (+7,2%, +7,9% und -20,9%), davon 2,7 Mio. Tonnen Tonnen Kohlenwasserstoffe (+18,4%, +10,7% und -19,2%) und 747 Tausend Tonnen anderer Ladungen (-20,4%, -1,5% und -26,9%). Der Verkehr von Neuwagen wurden von 130 Tausend Fahrzeugen (+46,6%, +26,7% und -20,3%).

Im Passagiersektor hat im dritten Quartal dieses Jahres die Der Kreuzfahrtverkehr betrug 995 Tausend Menschen, mit einem Anstieg von +369,8% gegenüber dem dritten Trimester 2021 und ein Rückgang der -13,9% gegenüber dem dritten Quartal 2019, während im Zeitraum Juli-September 2020 wurde der Crocieristico-Verkehr bei Ursache der Pandemie. Der Fährpassagierverkehr ist Staat von 823 Tausend Einheiten (+52,4%, +147,7% und +20,3%).

In den ersten neun Monaten dieses Jahres wurde der Gesamtverkehr von Waren standen bei 52,7 Millionen Tonnen (+7,9 %, +26,4 % bzw. +4,1 % im gleichen Zeitraum des 2021, 2020 und 2019), davon 29,4 Millionen Containerladungen (+2,5%, +32,9% und +12,8%) mit Containerumschlag gleich 2,7 Mio. TEU (+1,1 %, +32,2 % und +7,3 %), 8,7 Mio. TEU Tonnen konventionelle Güter (+8,3%, +23,8% und -1,1%), 11,3 Mio. Tonnen flüssiges Massengut (+29,6%, +18,1% und -10,8%) und 3,2 Millionen Tonnen trockenes Massengut (-3,9%, +10,6% und +7,1%). Der Verkehr von Autos wurde von 379 Tausend Fahrzeugen (+1,0%, +18,1% und -34,6%). Im Passagiersektor waren die Kreuzfahrtpassagiere mehr von 1,6 Millionen (+675,8%, +737,8% und -31,5%) und Passagieren von Fähren 1,3 Millionen (+72,6%, +139,4% und +5,5%).