Letzten Monat Containerverkehr im Hafen von Long Beach verzeichnete einen leichten Rückgang auf 742 Tausend TEU, mit einem Rückgang von -0,9% gegenüber September 2021 ermittelt die Zunahme des Rückgangs der Zahl der Vollcontaineranlandungen, 343 Tausend TEU (- 7,4%) bescheinigt. Verladung von Vollcontainern Sie beliefen sich auf 113 Tausend TEU (+1,9%) und die Handhabung von Leere Container wurden Paare zu 286 Tausend TEU (+7,0%).

Im dritten Trimester 2022 hat der kalifornische Anlaufhafen insgesamt mehr als 2,3 Mio TEU beleben, mit ein Rückgang von -0,3% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das Container voll bis zur Ausschiffung wurden Paare zu 1,1 Millionen TEU (- 4,9%), voll bis 344 Tausend TEU (+1,0%) und die Container leer auf 887 Tausend TEU (+5,6%).

In den ersten neun Monaten dieses Jahres betrug die Gesamtzahl von mehr als 7,4 Mio. TEU, ein Anstieg von +3,5% gegenüber dem entsprechenden Zeitraum 2021, davon 3,6 Mio. TEU bei der Landung voll (+2,5%), 1,0 Millionen TEU Vollpension (- 3,4%) und 2,7 Millionen des leeren TEU (+7,8%).

Erklärung, warum der Verkehr dies in den letzten Monaten getan hat Sharon Weissman, Präsidentin der Die Kommission des Hafens von Long Beach präzisierte, dass "die Verbraucher und Händler über die Inflation besorgt sind und Dies führt zu befüllten Lagern und weniger Bestellungen von Produkten aus Asien. Es ist eine Periode der Stillstand - fügte er hinzu - der eine größere Kapazität bestimmt auf den Docks und weniger Schiffe, die auf die Einfahrt warten Hafen".