Im dritten Quartal dieses Jahres bestätigte sich die Dämpfung Anhaltender Trend zu außergewöhnlichem Leistungswachstum Finanzen der wichtigsten Reedereien global containerisiert, die taiwanesische Evergreen Marine Corporation verzeichnete in diesem Zeitraum wirtschaftliche Rekordergebnisse des Jahres, das dennoch - trotz der Tatsache, dass das dritte Quartal Traditionell die Hauptzeit des Jahres für die Fluggesellschaft Taipeh Seefahrer - sind niedriger als die historischen Rekorde in der zwei vorangegangene Quartale.

Im Juli-September-Quartal 2022 hat das Unternehmen Gesamtumsatz von 170,4 Milliarden taiwanesischen Dollar (5,3 Mrd. US-Dollar), mit einem Plus von +18,8% gegenüber dem Entsprechender Zeitraum des Vorjahres. Zum ersten Mal nach Neun Quartale Umsatzwachstum höher als Operative Kosten, Aufwendungen im dritten Quartal dieses Jahres Nachhaltig zur Durchführung der Tätigkeit führte zu einem Anstieg mit 57,3 Milliarden über dem Umsatz Taiwanesischer Dollar (+28,9%). Die Werte des Betriebsergebnisses und Konzerngewinn, ebenfalls Rekordwert für das dritte Quartal, 109,2 Mrd. (+13,7%) und 103,0 Mrd. Taiwanesischer Dollar (+18,1%).

In den ersten neun Monaten dieses Jahres betrug der Umsatz 516,3 Milliarden taiwanesische Dollar, mit einem Anstieg von +54,8% gegenüber dem gleicher Zeitraum wie 2021. Die Betriebskosten sind um +22,8% auf 163,3 Milliarden. Operativer Gewinn betrug 342,0 Milliarden US-Dollar (+78,0%) und Taiwans Gewinn von 314,7 Milliarden Dollar (+77,9%).

Evergreen ist das sechstgrößte Containerunternehmen der Welt nach Flottenkapazität mit Schiffen, die Sie können über 1,6 Millionen TEU transportieren.

Inzwischen hat Evergreen eine Investition von 46 Millionen angekündigt. US-Dollar für den Erwerb eines Kapitalanteils von 20% der Abu Qir Container Terminal Company, einer Konzerngesellschaft Hutchison Ports in Hongkong betreibt das neue Terminal für Container, die sich derzeit auf dem Marinestützpunkt Abu im Bau befinden Qir, in der Nähe der ägyptischen Hafenstadt Alexandria ( von 7 August 2019). Mit 1.200 laufenden Metern Kai mit Tiefe des Meeresbodens von -18 Metern wird das neue Terminal eine Kapazität haben der jährlichen Verkehrspaare auf zwei Millionen TEU. Prognosen zufolge Der Bau des Terminals erfordert eine Investition von 730 Millionen US-Dollar.