Die Verkehrsregulierungsbehörde hat beschlossen, Einleitung einer Konsultation über den Güterkraftverkehr und Logistik mit dem Ziel, die Möglichkeit zu evaluieren, neue Regulierungsmaßnahmen zu ergreifen und/oder andere zu erlassen In den Rechtsvorschriften der Behörde vorgesehene Instrumente in den Zuständigkeitsbereichen. Die ART spezifizierte, dass mit Die Untersuchung, die am 28. Juli abgeschlossen sein wird, hat das Ziel, Informationen zu den Themen zu erhalten, einschließlich die anderen, Marktzugang neuer Unternehmen durch Kraftfahrzeuge ausgestattet mit schadstoffarmer Traktion; der Verordnung über die Be-/Entladen von Fahrzeugen durch Fahrer mit besonderem Bezugnahme auf städtische Zentren; der unproduktiven Erwartungen in Korrespondenz von Häfen, Bahnhöfen und Güterhäfen; von Kritikalität der geltenden Rechtsvorschriften über den Transport in Subvektion; die Wirksamkeit und Effizienz des derzeitigen Systems in Bezug auf Festlegung von Mindesttarifen für den Straßenverkehr; Von Anforderungen an die Infrastruktur-Service-Appliance Autobahnen für die Sicherheit im Straßenverkehr.

Zu den Überlegungen, die ART dazu veranlassten, Bei der Einleitung der Untersuchung stellte die Überwachungsbehörde fest, dass "die derzeitige Rechtsrahmen für den Straßenverkehr und die Logistik setzt eine Regulierung des Sektors voraus, nicht nur der wirtschaftlichen, die Maßnahmen zur weiteren Verbesserung der Effizienz sogenannter Knoten sicherstellen Infrastruktur, d.h. Häfen, Hinterland, Straßen, mit das Ziel der Beseitigung von Marktzutrittsschranken für Einzelpersonen Märkte, um einen gleichberechtigten Zugang für die Betreiber zu gewährleisten Die Kommission ist der Ansicht, daß die Kommission in der Lage sein wird, eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen, um die Festlegung von Tarifen und Mautgebühren für die Nutzung der Infrastruktur, die sich an den jeweiligen Kosten und damit an einem Senkung der Tarife zugunsten der Nutzer".