Morgen in Wien, im Palazzo d' Inverno von Prinz Eugenio, wird die feierliche Unterzeichnung der Abkommen zur Auslösung des ersten und einzigen internationalen europäischen Korridors stattfinden, der den Hafen von Triest mit dem Interhafen LCA Logistik Center verbinden wird. Österreich Süd, Fürnitz, in Carinzia. Der Korridor wird im Januar in Betrieb genommen, und die auf Triest eintreffenden Container können direkt vom Schiff in den Zug geladen werden, und der Norden und das Zentrum Europa ohne Zollkontrollen übernehmen, die später durchgeführt werden wenn ich nach Österreich komme. Sie werden am Hafen von Triest die Sicherheitskontrollen und die Pflichtkontrollen, einschließlich der Gesundheitskontrollen, ausbrechen.

"Für uns" hat der Vorsitzende der Adria-Behörde, Zeno D' Agostino, der Vorsitzende der Adria-Behörde, Zeno D' Agostino, betont, dass es wichtig ist. Mit dem ersten europäischen internationalen Zollkorridor zwischen zwei Staaten beschleunigen wir sowohl die Verfahren als auch die Exporte in den Export zu einem wichtigen Knoten, von der Eisenbahn bis zu Triest, aber auch für Österreich, und für das gesamte Zentrum und Osten Europa. Dies wird zu einer erheblichen Verringerung der administrativen und bürokratischen Hürden führen, wobei sowohl der Zeitplan für den Transport von Containern als auch die Kosten für den Gütertransit, der Eingang und die Ausfahrt aus unserem Regal auf die Märkte zurückgehen werden. Weltmärkte oder Weltmärkte in diesen Gebieten. Mit der Wirkung, unsere internationale Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern ".

An der morgigen Zeremonie werden neben Andreas Mattern, dem Geschäftsführer der Eisenbahngruppe ÖBB, teilnehmen, der in den letzten Tagen das Interesse der österreichischen Firma für die Nutzung des Hafens Triest als Zugang zu den Seeleuten auf die Europäische Märkte ( del 21. November 2022) und an den Vorsitzenden der Adriatischen Adriatischen Adriatische Republik, Zeno D' Agostino, die Vertreter der italienischen und österreichischen Dogano-Agentur, der Gouverneur von Carinzia Peter Kaiser, Botschafter Italiens in Österreich Stefano Beltrame und den Minister den Finanzen Österreichs Magnus Brunner.

In Bezug auf die Perspektiven, die der neue internationale Zollkorridor bietet, hat der Vorsitzende des Verbands der Spediteure Porto Triest (ASPT ASTRA), Stefano Visintin, das Vertrauen in die "Österreichische Kundschaft" zum Ausdruck gebracht. Sie nutzen diese Möglichkeit und-Sie haben darauf hingewiesen-, dass wir unseren Hafen mit immer größer Aufmerksamkeit betrachten. Wenn unsere Gruppe in der unmittelbaren Zukunft weniger billige Zollverfahren mit geringem Wertzuwachs haben könnte-hat Visintin beobachtet-sind wir zuversichtlich, dass das Gesamtvolumen der Transporte Österreichs in Triest in kurzer Zeit erfolgen wird. Erhöhungen, die für das gesamte System von Nutzen sind. Wir vertrauen darauf, dass die von uns erhitzten Änderungen des italienischen Mehrwertsteuergesetzes von der Regierung umgesetzt werden, damit Waren, die für andere europäische Länder bestimmt sind, in den italienischen Zoll importiert werden können, ohne dass dadurch eine unnötige Belastung für die Einführer in der Gemeinschaft, die es unter anderem ermöglicht, einen Teil der Zölle auf diese Waren zu zöllen ".