Das World Shipping Council (WSC), die Vereinigung, die die wichtigsten weltweiten containergestützten Schifffahrtsunternehmen vertritt, hat darauf hingewiesen, dass die assoziierten Unternehmen bereit sind, die Einbeziehung von Shipping in das EU ETS, das System der Austausch von EU-Emissionszertifikaten-Beitritt, der sich mit der vorläufigen Einigung über den Legislativvorschlag, der gestern Abend von der Trilogsitzung zwischen Rat, Parlament und Kommission erreicht wurde, näher gerungen hat ( del 30. November 2022). " Wir sind bereit-Sie haben Jim Corbett, der Umweltdirektor für das Europa des WSC, betont-und wir hoffen, dass die EU-ETS zur Förderung von Investitionen in erneuerbare Energien und Versorgungsnetzwerke beiträgt für alternative Kernbrennstoffe, die für den Übergang von wesentlicher Bedeutung sind ".

Ein bedeutender Schritt nach dem World Shipping Council ist nicht nur deshalb erreicht worden, weil das Abkommen die Einbeziehung aller Treibhausgase vorsieht, sondern auch, weil man sich auf die Berücksichtigung des gesamten Lebenszyklus der Roma konzentriert hat. Brennstoff, der-nicht nur die Emissionen von Kraftstoffen zum Zeitpunkt des Verbrauchs, sondern auch die Emissionen von Treibhausgasen aus der Erzeugung von Schiffskraftstoffen-nicht nur die Emissionen hervorhob. " Die Einbeziehung aller Treibhausgase-CO2, Methan und Distickstoffoxid-im EU ETS-hat Corbett genannt-ist ein wichtiger Schritt. Aber nur wenn das EU ETS eine umfassende Lebenszyklusperspektive anstellen wird, wird es sein wahres Potenzial erreichen, indem es die Wettbewerbsfähigkeit der wirklich erneuerbaren Kraftstoffe erhöht. Ein gutes Preissignal-Sie haben Carbett beobachtet-wird der Schlüssel sein, um Investitionen in die grüne Energie zu lenken, die für die Herstellung nachhaltiger Brennstoffe erforderlich sind. Mit dem schrittweisen Einführungsverfahren gibt es ein Fenster der Möglichkeiten, mit der raschen Verabschiedung der Lebenszyklenzperspektiven voranzukommen. Dies wird auch das EU ETS mit den Anforderungen von FuelEU in Einklang bringen, indem die Einführung neuer Kraftstoffe gefördert wird. "

Der WSC wies ferner darauf hin, dass alle EU-Institutionen die Bedeutung einer globalen Vereinbarung in der IMO und mit der in weniger als zwei Wochen beginnenden IMO-MEPC 79 in der Armatorialgemeinschaft auf der eine Reihe detaillierter Vorschläge zur Festlegung eines Preises für die Treibhausgasemissionen auf globaler Ebene. " Die internationale Regulierung durch die IMO von Onu-hat Corbett gesagt-stellt eine Gelegenheit dar, einen globalen Übergang im Einklang mit dem Abkommen von Paris zu führen. Die globale Regulierung-ein internationaler Preis für CO2-Emissionen im Seeverkehr zusammen mit anderen Maßnahmen zur Steuerung der Energieversorgung und umweltfreundlicher Brennstoffe-ist der schnellste und effizientere Weg zur Dekarbonisierung des Transports. Schifffahrt als Ganzes. Wir fordern die EU auf, den WSC-Vertreter zu schließen, um sicherzustellen, dass das EU ETS ein grüner Weg zur weltweiten Dekarbonisierung ist und für effektive globale Regelungen der IMO im Dezember arbeitet. "