Häfen sind ausreichend gegen Phänomene geschützt Schlechtes Wetter? Federagenti beantwortet die Frage ist Nein, oder besser gesagt: Sie sind es nicht ausreichend. Unter Bezugnahme auf die jüngste großer Sturm, der das gesamte Seeitalien heimsuchte und der nur dank der Mose hat die Stadt Venedig und die seinen Hafen, den Präsidenten der National Federation of Agents, Maritime Advisors und Maritime Brokers, Alessandro Santi, hat hob hervor, dass "andere Häfen in der Adria, wie im Tyrrhenischen Meer, haben unter Folgen gelitten, die heute unterschätzt werden": "Es ist geschah - erklärte er - in Ravenna, wo das Meer in die Docks eingedrungen ist, Werften, Terminals und Lagerhallen. Es geschah mit kleinen Gewalt in Triest. Es wurde in Neapel wiederholt. Für Hafeninfrastrukturen - Santi hat betont - es ist nicht nur Schäden an Waren, die in Lagerhäusern enthalten sind oder auf Höfen vorhanden sind, aber auch Schäden an den Pflanzen und daraus resultierende Verstopfungen des Betriebs und der Überlastung".

"Diejenigen, die bis vor wenigen Jahren - beobachteten die Präsident bei Federagenti - sie konnten und waren richtig als außergewöhnliche Wetterereignisse gelten, sind zur Norm geworden und Es zu ignorieren würde bedeuten, die gleichen Fehler zu wiederholen wie Unterschätzung der hydrogeologischen Instabilität des Landes". Zu diesem Über die Federation of Shipping Agents hat angekündigt die Absicht, einen ausführlichen Appell an die Ministerien zu richten kompetent, vor allem die des Meeres, um die Dringlichkeit der Überprüfung bestehender Schutzarbeiten und deren Bewertung Der Zustand der Instandhaltung, für die Ausgrabung des Meeresbodens der Häfen, Flüsse und Stauseen im Allgemeinen verkürzen sich im Laufe der Zeit das gesetzlich vorgeschriebene Verfahrensverfahren und die Festsetzungsfristen und Methoden, einschließlich Genehmigungen, für Notfälle.

Federagenti betonte die Notwendigkeit Die Infrastrukturen müssen einer sorgfältigen und gründlichen Analyse der Risiken, wie von internationalen Gremien vorgeschlagen, und gehen Risikobasierte Handlungsprioritäten definieren wirtschaftliches, soziales und beschäftigungspolitisches Potenzial und Bewertungen sowie natürlich auch ökologisch.