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SEEVERKEHR
Der steile Umsatzrückgang der taiwanesischen Evergreen, Yang Ming und WHL wird verstärkt
Wan Hai Lines schickt zehn Containerschiffe zur Verschrottung in die indischen Fabriken in Alang
Taipei
9 Dezember 2022
Erschöpft zwischen Juli und August letzten Jahres der außergewöhnliche Trend von Umsatzwachstum, Veränderungen in den Folgemonaten Umsatzentwicklung der Reedereien Taiwanesische Containerlinien Evergreen, Yang Ming und Wan Hai sind haben begonnen, eine Linie von Abwärtstrend genauso steil wie zuvor der aufsteigende.
Der monatliche Umsatz der Evergreen Marine Corporation, nach Der leicht akzentuierte Anstieg von +5,5% verzeichnete zuletzt September, im Oktober sank sie um -13,4% und im November 2022 mit einem Umsatz von insgesamt 36,1 Milliarden US-Dollar von Taiwan (1,2 Milliarden US-Dollar), der Rückgang gegenüber November 2021 beträgt lag bei -29,3%.
Zum Umsatz der Yang Ming Marine Transport Corporation von Auf den September, der bereits um -15,8% zurückging, folgte Im folgenden Monat ein deutlicherer Rückgang von -29,2% als wurde im November 2022 weiter markiert, als mit 19,6 Milliarden Taiwan-Dollar, der Rückgang betrug -43,1%.
Der monatliche Umsatz von Wan Hai Lines ging zurück von -13,6% bereits im vergangenen August, ein negativer Trend, der setzte sich im September deutlicher fort (-27,7%), im Oktober (-38,8%), um im November 2022 einen Rückgang von -43,3% zu erreichen, Monat, in dem der Umsatz 13,0 Milliarden betrug Taiwanesische Dollar.
In den ersten elf Monaten der letztgenannten Die Unternehmen verzeichnen jedoch ein deutliches Wachstum im Vergleich zu den entsprechender Zeitraum des Jahres 2021 mit Evergreen Gesamtumsatz Paare auf 598,0 Milliarden Taiwanesische Dollar (+36,8%), Yang Ming bis 359,6 Milliarden (+20,1%) und WHL bei 247,4 Milliarden (+20,8%).
Wan Hai Lines hat inzwischen eine Ausschreibung für den Verkauf von Zehn Containerschiffe zur Abwrackung. Es geht um sechs Schiffe im Alter von 29 Jahren und einer Tragfähigkeit von 23.800 Tonnen, zwei Schiffe im Alter von 27 Jahren und 17.700 tpl und zwei Containerhalter von 25 Jahren und 17.700 tpl. Die Angebote müssen die Abwrackung der zehn Schiffe in Werften vorsehen Alang-Abwrackung aus zehn Fabriken ausgewählt ausgewählt von WHL.