Esauritosi tra luglio e agosto scorsi l'eccezionale trend di crescita del fatturato, nei mesi successivi le variazioni tendenziali dei ricavi delle compagnie di navigazione containerizzate taiwanesi Evergreen, Yang Ming e Wan Hai Lines sono state di segno negativo ed hanno iniziato ad imboccare una linea di tendenza discendente altrettanto precipitevole quanto lo era stata quella ascendente. Il volume d'affari mensile di Evergreen Marine Corporation, dopo il poco accentuato incremento del +5,5% registrato lo scorso settembre, ad ottobre è diminuito del -13,4% e a novembre 2022, con un fatturato che ha totalizzato 36,1 miliardi di dollari di Taiwan (1,2 miliardi di dollari USA), il calo sul novembre 2021 è stato del -29,3%. Al fatturato di Yang Ming Marine Transport Corporation di settembre, già in flessione del -15,8%, è seguita il mese successivo una contrazione più rilevante del -29,2% che è stata ulteriormente marcata a novembre 2022 quando, con 19,6 miliardi di dollari taiwanesi, la riduzione è stata del -43,1%. I ricavi mensili di Wan Hai Lines hanno segnato una flessione del -13,6% già lo scorso agosto, trend negativo che è proseguito più evidente a settembre (-27,7%), ad ottobre (-38,8%) per arrivare ad una diminuzione del -43,3% a novembre 2022, mese nel quale il fatturato è stato di 13,0 miliardi di dollari taiwanesi. Nei primi undici mesi di quest'ultima il giro d'affari delle tre compagnie segna comunque una rilevante crescita rispetto al corrispondente periodo del 2021 avendo Evergreen totalizzato ricavi pari a 598,0 miliardi di dollari taiwanesi (+36,8%), Yang Ming a 359,6 miliardi (+20,1%) e WHL a 247,4 milirdi (+20,8%). Wan Hai Lines ha intanto avviato una gara per la cessione di dieci navi portacontainer destinate alla demolizione. Si tratta di sei navi dell'età di 29 anni e della portata lorda di 23.800 tonnellate, di due navi di 27 anni e di 17,700 tpl e di due portacontenitori di 25 anni e di 17.700 tpl. Le offerte dovranno prevedere lo smantellamento delle dieci navi in cantieri di demolizione navali di Alang scelti fra dieci stabilimenti selezionati da WHL.
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