Im vergangenen Monat belebten russische Seehäfen 73,7 Mio. Tonnen Güter, mit einem Zuwachs von +7,9% in Bezug auf auf 68,3 Millionen Tonnen im November 2021. Der Anstieg beträgt Status, der hauptsächlich durch das Wachstum des Frachtvolumens generiert wird Exporte, die fast 80% des Verkehrs ausmachen insgesamt und dass im November 2022 insgesamt 57,7 Millionen Tonnen (+7,2%). Auch der Transitverkehr legte mit 5,9 Mio. Tonnen (+9,3%) und Kabotageverkehr mit 6,7 Mio. Tonnen (+19,6%). Wie schon seit März zuletzt begann gerade der Krieg gegen die Ukraine mit der Invasion des Territoriums durch Moskauer Truppen, die am 24. begonnen haben Februar, Einfuhrverkehr, außer August Im vergangenen Jahr war ebenfalls im November ein Rückgang zu verzeichnen, der sich auf auf 3,3 Mio. Tonnen (- 8,3%).

Im vergangenen Monat war der einzige Verkehr mit Trockenwaren 36,4 Millionen Tonnen (+11,7%), davon 18,0 Millionen Tonnen Kohle (+17,6%), 5,8 Millionen Tonnen Getreide (+87,1%), 3,6 Millionen Tonnen Waren in Containern (- 28,0%), 2,6 Mio. t Mineraldünger (+29,0%), 1,5 Mio. t Eisenmetalle (- 34,8%) und 0,8 Millionen Tonnen Mineralien (- 33,3%). Im Bereich Der Flüssigmassengutverkehr betrug 37,3 Millionen Tonnen (+4,5%), davon 21,6 Millionen Tonnen Öl Rohöl (+5,4%), 12,1 Millionen Tonnen Mineralölprodukte (+5,2%), 2,8 Millionen Tonnen Flüssigerdgas (-9,7%) und 0,5 Mio. Tonnen Nahrungsmittel (0%).

Was das Verkehrsaufkommen betrifft, das von Hafensystemen abgewickelt wird der verschiedenen Regionen der Russischen Föderation, im November 2022 wird die Häfen des Asowschen Meeres-Schwarzmeerbeckens haben 24,0 belebt Mio. Tonnen Ladungen (+20,6%), die der Ostsee 21,6 Mio. Tonnen (- 3,1%), die Häfen des Fernen Ostens 19,4 Millionen Tonnen (+10,2%), die Häfen des arktischen Beckens 8,0 Mio. Tonnen (+1,3%) und die des Kaspischen Meeres 0,7 Mio. Tonnen (+40,0%).

In den ersten elf Monaten dieses Jahres haben russische Häfen Weltweit belebte 768,2 Millionen Tonnen Güter, mit ein Anstieg von +0,6% gegenüber dem entsprechenden Zeitraum 2021. Das Exportladungen beliefen sich auf 610,3 Millionen Tonnen (+0,8%), die zu importieren sind 33,0 Millionen Tonnen (- 10,1%), die Ladungen im Transit auf 54,4 Millionen Tonnen (- 6,1 %) und der Kabotageverkehr war von 70,4 Millionen Tonnen (+10,2%).

Allein im Trockenwarenbereich ist die Gesamtzahl Staat von 369,2 Millionen Tonnen (- 2,6%), davon 189,0 Millionen Tonnen Kohle (+0,8%), 41,4 Millionen Tonnen Containerladungen (- 25,6%), 39,9 Mio. t Getreide (+3,3%), 22,9 Millionen Tonnen Eisenmetalle (- 12,6%), 21,8 Mio. Tonnen Mineraldünger (+25,7%), 11,9 Millionen Tonnen Mineralien (+9,8%) und 6,0 Millionen Tonnen rollende Ladung, Volumen entspricht dem 1,6-fachen mehr als der Zeitraum Januar-November von letztes Jahr.

Im Segment der flüssigen Massengüter beträgt der Gesamtwert Staat von 399,0 Millionen Tonnen (+3,7%), darunter 234,9 Millionen Tonnen Rohöl (+8,6%), 126,2 Millionen Tonnen Mineralölerzeugnisse (- 6,0%) , 32,0 Millionen Tonnen Flüssigerdgas (+ 9,4%) und 4,1 Millionen Tonnen Nahrungsmittel (+8,0%).

In den ersten elf Monaten des Jahres 2022 haben die Häfen des arktischen Beckens belebte 89,9 Millionen Tonnen Güter (+3,7%), die der Ostseebecken 225,2 Millionen Tonnen (- 2,3%), die Häfen der Schwarzmeerbecken-Asowsches Meer 238,3 Millionen Tonnen (+1,9%), die Häfen des Kaspischen Meeresbeckens 5,4 Millionen Tonnen (- 17,0%) und die Anlaufhäfen des Fernöstlichen Beckens 209,4 Millionen Tonnen (+1,6%).