Bis zum nächsten März wird die Reederei containerisierte Ocean Network Express (ONE), d. h. beteiligt von der japanischen "K"-Linie, MOL und NYK, wird TradeLens, die Plattform für die Lieferkette aufgeben kontaminiert basierend auf Blockchain-Technologie, die gemeinsam entwickelt von IBM und GTD Lösung der Reedereigruppe A.P. Møller-Mærsk, Das japanische Unternehmen ist beigetreten TradeLens Mitte 2019 ( von 2 Juli 2019).

Derzeit containerisierte Seefrachter mit der Plattform sind neben der ONE die französische CMA CGM und ihre ANL-, APL- und CNC-Tochtergesellschaften, die dänische Maersk und ihre Tochtergesellschaften Alienca, Hamburg-Süd und Sealand, die deutsche Hapag-Lloyd, die Schweizer MSC und Teilnahme von Ignazio Messina & C., der indonesischen Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL), die US Seaboard Marine, die Dutch WEC Lines und die israelische ZIM.