Das Joint Venture Alicante Cruise Port ist zu 80% im Besitz von Türkisches Terminalista-Unternehmen Global Ports Holding (GPH) und al 20% der spanischen Hafengesellschaft Sepcan ausgewählt als bevorzugter Bieter im Rahmen der Ausschreibung für die Auszeichnung des Kreuzfahrtverkehrsmanagements im Hafen Alicante Spanisch.

Der Stauvertrag mit einer Laufzeit von 15 Jahren wird voraussichtlich wird in den kommenden Monaten unterzeichnet, um GPH und Sepcan übernimmt die Leitung des Kreuzfahrtterminals in Muelle 14 in Alicante bis zum ersten Halbjahr 2023. GPH hat angekündigt die Absicht, bis zu zwei Millionen Euro für die Renovierung und Modernisierung des Terminals.

Der Hafenbetrieb von Alicante sieht vor, dass der Anlaufhafen wird 2022 mit einem Rekordkreuzfahrtverkehr von über 120 Tausend Passagiere, ein Volumen, das einen Anstieg der +53% gegenüber dem Vorpandemiejahr 2019 und übertrifft den bisherigen Höchststand von 108 Tausend Passagiere im Jahr 2011 registriert. Der neue Rekord ist wurde durch die Vereinbarung mit MSC Cruises ermöglicht, dass hat Alicante zum Heimathafen des MSC Orchestra-Schiffes gemacht, das In diesem Jahr hat es insgesamt 13 Anläufe im spanischen Hafen gegeben, was bedeutet, dass Im nächsten Jahr werden sie auf 25 steigen, zu denen auch die läuft als Heimathafen des Schiffes MSC Lirica an.