Am Hafen Genua Terminal der Spinelli-Gruppe im Hafen von Genua befindet sich ein neuer Konecranes Gottwald Kran der sechsten Generation ist eingetroffen Auftrag des genuesischen Unternehmens zur Verbesserung des Betriebs des Hafenterminals und reduzieren die Auswirkungen erheblich auf die Umwelt. Der neue Gottwald Kran ist mit zwei Motoren ausgestattet Dieselkraftstoff gemäß der Abgasnorm EU Stufe V, gekoppelt mit Ultrakondensatoren zur Energierückgewinnung, die die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks sicherstellen. Der Radius von Die Arbeit des Krans beträgt 61 Meter und das neue Fahrzeug hat eine 125 Tonnen Kapazität für Schiffe bis zur Klasse super post-Panamax.

"Der Betrieb des Kais - erklärte Aldo Spinelli, Präsident und Gründer der Gruppe - so wird es kommen effizienter gemacht. Es ist eine Investition, die wir haben programmiert im Hinblick auf die notwendige Erweiterung, zielstrebig aus dem Bau des neuen Damms des Hafens von Genua».

Zusätzlich zu den Investitionen in den Kai hat die Spinelli-Gruppe erste Charge von 150 neuen "Scania Super"-Lkw ausgeliefert Damit wächst die eigene Flotte auf rund 300 Fahrzeuge. Das neue Fahrzeuge werden in Etappen bis zum nächsten Juni ausgeliefert und sind mit dem effizientesten Motor ausgestattet, aus Sicht von Verbrauch, nie vom Hersteller realisiert und voll kompatibel mit neuen Biodiesel-/Hungerkraftstoffen, die CO2-Emissionen bis zu 66% im Vergleich zu Standarddiesel.

Mit diesen beiden letztgenannten Operationen hat die Spinelli-Gruppe insgesamt 60 Millionen Euro an Investitionen im Jahr 2022 und Pläne, im Laufe des Jahres 2023 weitere 60 Millionen erreichen: "Es ist - Spinelli unterstrich - von wichtigen Persönlichkeiten, die die Unsere Gruppe an vorderster Front bei der Entwicklung des Hafens von Genua. Mit Diese konkreten Maßnahmen unterstützen wir den qualitativen Sprung, den die Unser Zwischenstopp ist erfolgreich und das wird zu einem Stadium kommen Entscheidend, wann der neue Damm gebaut wird».