Zwischen den Eigentümern der Waren und den LKW-Fahrern, die sie transportieren Der Grundsatz der "Verantwortung in der Lieferkette" gilt nicht Werk. Dies wurde von Trasportounita unterstrichen, indem hervorgehoben wurde, dass, wenn auf 176 Tausend Fahrzeuge von der Verkehrspolizei von Januar bis Im vergangenen September wurden rund 60.000 Sanktionen verhängt zwischen Von den insgesamt verhängten Geldbußen I Die Eigentümer der beförderten Güter haben sie erhalten, in Zeitgenössisch zeigen nur 0,5% (ca. 850) die fertig. "Daten - erklärte der Generalsekretär von Trasportounito, Maurizio Longo - die einerseits die Verschlechterung des Sektors gezwungen, auf der konstanten Schwelle zu reisen Der Präsident. - Nach der Tagesordnung folgt der Bericht (Dok. Lieferkettenpolitik mit der Folge der Verdrängung des Straßenverkehrs im letzten Glied der Warenkette in Italien, und daher extremem Wettbewerb ausgesetzt, der oft entlädt negativ auf der Straße."

"Die meisten Unregelmäßigkeiten, die während der Phasen des Straßenverkehrs - hat Longo spezifiziert - bringen Vorteile auf Lieferzeiten, Tarife und Betriebsbedingungen, zugunsten von Kunden des Transports, aber die Verantwortung an diejenigen, die den Dienst tatsächlich mit ihren eigenen Mitteln ausführen. Die Daten Sie sprechen für sich: 12% der Fahrer haben die Fristen nicht eingehalten Fahren und Ausruhen, während besorgniserregende 11% demonstrierten Unregelmäßigkeiten bei Gewichten, Abmessungen und Ladungssicherung".

In Anbetracht dessen, daß bei dem Unfall, bei dem die schwere Fahrzeuge, obwohl der Parameter Kilometer/Unfälle in Leichter Rückgang im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie, absolute Zahlen Longo stellte fest, dass "unter den Aktien Vorrang sollte denjenigen eingeräumt werden, die über die Kapazität verfügen. Prävention statt Rückgriff auf klassische Regeln repressiv nach dem Schaden. Dies bedeutet, zu entwickeln, zu befähigen und Verbesserung der Straßeninfrastruktur, Rastplätze, Beschilderung, Messaging und sogar die Verwendung von Tools technologisch, um die "Ablenkungen" aller zu reduzieren Fahrer, die jetzt für 49% der Unfälle verantwortlich sind Straße".