En vue de l'entrée en vigueur en Autriche de la réforme de la loi sur la gestion des déchets, en vertu de laquelle, dès le 1er janvier prochain, les déchets du poids total de plus de dix tonnes pour atteindre le lieu d'immersion devraient Parcourir une distance sur la route nationale sur la route de plus de 300 kilomètres devra être transportée par chemin de fer, L'entreprise Rail Cargo Group (RCG) du groupe ferroviaire autrichien ÖBB a annoncé un investissement initial de 75 millions d'euros pour l'acquisition de conteneurs et de wagons pour supporter l'augmentation prévue du transport de ces charges, volume de Le trafic de la RCG s'élève déjà à environ huit millions de tonnes par an. Déjà, le transport de déchets sur les trains vous permet d'éviter l'émission atmosphérique de plus de 146mila tonnes de CO2 ou environ 300mila de trajets par camion chaque année.

La nouvelle loi prévoit également que le premier janvier 2024 devra être transporté par chemin de fer vers des déchets qui seraient autrement plus de 200 kilomètres sur la route et à partir du 1er janvier 2026, ceux qui devraient parcourir au moins 100 kilomètres. En raison de la modification de la loi, la RCG prévoit que le volume de déchets transportés annuellement sur le rail augmentera d'environ 15 millions de tonnes.