Im vergangenen Monat haben die chinesischen Häfen 1,38 Milliarden Tonnen an Waren umgeplungen, mit einem Anstieg um +3,1% im November 2021, davon 871,1 Millionen t über die Seehäfen (+ 4,1%) und 508,3 Millionen t über Inland-Port (+ 1,4%).

Der größte Verkehrsaufkommen in Höhe von 101,1 Millionen Tonnen (+ 4,5%) wurde durch den Hafen von Ningbo-Zhoushan umgeschnürt. Die von den Häfen Tangshan (61,3 Mio. t, + 6,2%), Shanghai (59,5 Mio. t, + 3,7%), Qingdao (54,5 Mio. t, + 6,3%), Guangzhou (54,0 Mio. t, +0,2%) und Rizhao (49,0%)] Millionen Tonnen, -2,2%).

Im November beliefen sich die gesamten Inlandsverkehrsaufkommen auf 979,0 Mio. t (+ 3,4%), davon 512,9 Mio. t in den Seehäfen (+ 5,1%) und 466,1 Mio. Tonnen aus den Binnenhäfen. (+ 1,6%). Das einzige internationale Verkehrsaufkommen hat sich auf 400,3 Mio. t (+ 2,4%), von denen 358,1 Millionen Tonnen aus den Seehäfen (+ 2,7%) und 42,2 Millionen t aus den Binnenhäfen (-0,2%) umgeschlagen wurden, bestätigt.

Letzten Monat wurde der größte Teil des internationalen Warenverkehrs vom Hafen Ningbo-Zhoushan mit 40,9 Mio. t (-9,0%), gefolgt von den Häfen von Qingdao, mit 38,6 Mio. t (+ 5,7%), Shanghai mit 35,6 Millionen Tonnen, Tonnen (-0,3%), Rizhao mit 28,5 Mio. t (-7,8%), Tangshan mit 25,7 Mio. t (+ 28,8%) und Tianjin mit 23,7 Millionen t (-3,3%).

Letzten Monat betrug der einzige Containerverkehr in den chinesischen Häfen 25,7 Mio. Teu (+ 6,2%), davon 22,7 Mio. EUR in den Seehäfen (+ 7,5%) und über 2,9 Millionen Teu aus den Binnenhäfen (-3,3%). Der größte Containerverkehr wurde von Shanghai mit 4,1 Mio. Teu (+ 1,2%), gefolgt von Shenzhen-Häfen mit 2,7 Mio. Teu (+ 8,6%), Ningbo-Zhoushan mit 2,4 Mio. Teu (+ 4,4%), Qingdao mit 2,2 Mio. Millionen von Teu (+ 10,4%) und Guangzhou mit 2,2 Mio. Teu (+ 2,4%).

In den ersten 11 Monaten des Jahres 2022 haben die chinesischen Hafenaufnahmen insgesamt 14,31 Mrd. t Fracht mit einer Zunahme um +0,7% im entsprechenden Zeitraum des letzten Jahres verschlungen, davon 9,27 Milliarden Tonnen, die von den Seehäfen (+ 1,5%) und 5,04 Mrd. t von Inland port (-0,5%). Die wichtigsten Verkehrsaufkommen wurden von Ningbo-Zhoushan-Häfen mit 1,16 Milliarden t (+ 3,4%), Tangshan mit 692,8 Mio. t (+ 4,9%), Shanghai mit 609,6 Mio. t (-4,6%), Qingdao mit 607,4 Mio. t durchgeführt. in Tonnen (+ 4,0%) und Guangzhou mit 576,9 Mio. t (+ 0,8%).

In diesem Jahr betrug der internationale Verkehr im Januar bis November 4,22 Milliarden Tonnen (-2,5%), davon 3,78 Milliarden in Seehäfen (-1,9%) und 435,6 Millionen Euro-Portionen (-7,1%). Der größte Teil des internationalen Verkehrs wurde durch den Hafen von Ningbo-Zhoushan umgestellt, der 520,0 Millionen Tonnen Ladungen (+ 0,3%), gefolgt von den Häfen von Qingdao, mit 437,8 Millionen Tonnen (+ 2,5%), Shanghai mit 363,6 Millionen von Tonnen (-4,1%), Rizhao mit 303,3 Mio. t (-3,8%), Tianjin mit 282,3 Mio. t (+ 4,1%) und Tangshan mit 247,0 Mio. t (+ 4,5%).

In den ersten elf Monaten dieses Jahres betrug der Containerverkehr insgesamt 270,6 Mio. Teu (+ 4,2%), davon 238,5 Mio. EUR in den Seehäfen (+ 4,1%) und 32,1 Mio. EUR in den Binnenhäfen (+ 5,2%). Von den großen chinesischen Containern in der Zeit Shanghai wurden 43,2 Mio. Teu (+ 0,3%), Ningbo-Zhoushan 31,3 Mio. Teu (+ 7,8%), Shenzhen 26,8 Mio. Teu (+ 2,3%), Qingdao 23,6 Mio. Teu (+ 7,9%), Guangzhou 22,5 Mio. EUR teu (+ 1,9%), Tianjin 20,0 Mio. Teu (+ 4,0%) und Xiamen 11,3 Mio. Teu (+ 2,7%).