Achtzehn Organisationen, die an den Aktivitäten von Such- und Rettungsdienste (SAR) im zentralen Mittelmeer haben unterzeichnete eine Erklärung mit zwei Mitunterzeichnern Gemeinsame Verordnung, in der unter Bezugnahme auf die jüngsten Regierungsbestimmungen Italienisch für die Steuerung der Migrationsströme, drücken die «mehr Tiefe Besorgnis über den jüngsten Versuch einer europäischen Regierung, die Hilfe für Menschen in Seenot behindern".

"Das neue Gesetzesdekreto, unterzeichnet vom italienischen Präsidenten 2. Januar 2023 - erklären Sie die Organisationen in der Erklärung - wird die Rettungskapazitäten auf See verringern und Noch gefährlicher ist das zentrale Mittelmeer, eines der Die tödlichsten Migrationsrouten der Welt. Das Dekret ist vordergründig an zivile Hilfsorganisationen gerichtet, aber die wirkliche Der Preis wird von Menschen bezahlt, die durch die Zentrales Mittelmeer und sind in Not."

"Seit 2014 - erinnern sich die achtzehn Organisationen - die Schiffe Zivile Hilfsmaßnahmen füllen das Vakuum, das europäische Staaten haben absichtlich mit der Unterbrechung ihrer SAR-Operationen. NRO haben eine wesentliche Rolle bei der Füllung von Diese Kluft und die Vermeidung weiterer Todesopfer auf See, systematische Einhaltung der geltenden Gesetze. Dennoch ist die Die EU-Mitgliedstaaten, allen voran Italien, versuchen seit Jahren, zivile Such- und Rettungsmaßnahmen behindern durch Verleumdung, Verwaltungsinitiativen und Kriminalisierung von NGOs und Aktivisten."

"Trotz des bereits umfangreichen umfassenden Rechtsrahmens für SAR-Aktivitäten, d.h. das Übereinkommen der Nationen United on the Law of the Sea (UNCLOS) und das Internationale Seerechtsübereinkommen über den Such- und Rettungsdienst auf See (SAR-Übereinkommen) - Organisationen Highlight - die italienische Regierung hat eingeführt eine weitere Reihe von Normen für zivile SAR-Schiffe, die Rettungseinsätze behindern und weiter untergraben Ich riskiere Menschen in Seenot. Unter anderem ist die Italienische Regierung verlangt von zivilen Rettungsschiffen sofort in Italien nach jeder Rettung. Dies würde provozieren Weitere Verzögerungen bei den Rettungseinsätzen, da die Schiffe führen in der Regel mehrere Rettungsaktionen im Laufe mehrerer Tage. Aufforderung an die NRO, unverzüglich zu einem Hafen, während andere Menschen auf See in Seenot geraten - unterstreicht die Aussage - widerspricht der Verpflichtung des Kapitäns von Soforthilfe für Menschen in Not, wie im Seerechtsübereinkommen verankert. Dieses Element des Dekrets ist Verschärft durch die jüngste Politik der italienischen Regierung, häufiger "entfernte Häfen", die weit entfernt sind bis zu vier Tage Navigation von der letzten Position der Schiffe. Beide Bestimmungen sind für die Aufnahme von Schiffen bestimmt. SAR außerhalb des Rettungsbereichs für längere Zeiträume und zur Reduzierung ihre Fähigkeit, Menschen in Not zu helfen. NGOs sind bereits durch das Fehlen von Operationen belastet Direkt von den Staaten verwaltete SAR und der Rückgang der Präsenz der Rettungsschiffe wird unweigerlich zu einer Reihe von sogar höher als Schiffswracks."

"Eine weitere Frage, die durch das Dekret aufgeworfen wird - fährt die Deklaration - ist die Pflicht zur Abholung an Bord von Schiffen Rettungsdaten von Überlebenden, die ihre die Absicht, internationalen Schutz zu beantragen und Diese Informationen bei den Behörden. Es ist die Pflicht der Staaten beginnen diesen Prozess, und ein privates Schiff ist nicht die geeigneter Ort dafür. Wie kürzlich von der Agentur klargestellt Asylanträge für Flüchtlinge der Vereinten Nationen (UNHCR) sollte nur an Land behandelt werden, nach dem Ausschiffen in Ein sicherer Ort, und nur wenn die Bedürfnisse erfüllt sind unverzüglich".

"Im Großen und Ganzen - spezifizieren Sie noch einmal die achtzehn Organisationen - Italienisches Gesetzesdekret widerspricht Gesetz internationales Seerecht, Menschenrechte und europäisches Recht und Er sollte daher eine heftige Reaktion der Mitgliedstaaten hervorrufen. Europäische Kommission, Europäisches Parlament, Mitgliedstaaten und der europäischen Institutionen. Wir, engagierte zivilgesellschaftliche Organisationen bei SAR-Operationen im zentralen Mittelmeer fordern wir die Regierung auf, Italienisch das soeben erlassene Gesetzesdekret sofort zurückzuziehen. Wir fordern auch alle Mitglieder des italienischen Parlaments auf, sich dem Dekret zu widersetzen und so seine Umwandlung in Recht".

"Wir brauchen nicht - lautet die Schlussfolgerung der Erklärung - eines anderen politischen Rahmens, der die Aktivitäten behindert SAR-Retter, aber die EU-Mitgliedstaaten halten sich daran sicherzustellen, dass zivile SAR-Akteure unter Berücksichtigung der schließlich die bestehenden internationalen und maritimen Gesetze".

Die SAR-Organisationen, die das Dokument unterzeichnet haben, sind: EMERGENCY, Iuventa Crew, Mare Liberum, Médecins Sans Frontières (MSF), MEDITERRANEA Menschen retten, MISSION LIFELINE, Open Arms, r42-sailtraining, ResQ - People Saving People, RESQSHIP, Salvamento Marítimo Humanitario, SARAH-SEENOTRETTUNG, Sea Punks, Sea-Eye, Sea-Watch, SOS Humanity, United4Rescue und Watch the Med - Alarm Phone. Organisationen Mitunterzeichner sind: Borderline-Europe, Menschenrechte ohne Grenzen e.V. und Menschenrechte auf See.