Lieferketten werden kürzer. Dies wird durch die Studie "Trade in Transition 2023" von Economist erstellt Impact, Forschungsunternehmen der The Economist Group, und im Auftrag der terminalista group DP World of Dubai, Bericht die jetzt in ihrer dritten jährlichen Ausgabe ist und die in der letzten Publikation analysiert die Reaktion von Unternehmen in Bezug auf eine Handelsszenario, das von globalen Schocks beeinflusst wurde, wie z. B. der Krieg in der Ukraine und die wiederholten Lockdowns zur Eindämmung der Ausbreitung der COVID-19-Pandemie auch in Schlüsselmärkten. Das Die Studie basiert auf einer Umfrage, die zwischen September und Befragung von dreitausend Führungskräften beteiligter Unternehmen im vergangenen November in internationalen Geschäftsentscheidungen und Operationen in SIX Regionen: Nordamerika, Südamerika, Europa, Mittlerer Osten, Afrika und Asien-Pazifik.

Die Studie stellt fest, dass die Gesundheitskrise und die Spannungen Die Geopolitik hat große Unsicherheit für Unternehmen geschaffen, die in Reaktion auf nachfolgende Unterbrechungen der Lieferkette und in Erwartung einer Verlangsamung der Geschäftstätigkeit in der Im Jahr 2023 konzentrieren sie sich auf die Verbesserung ihrer langfristige Resilienz mit dem Ziel des Schutzes vor alle zukünftigen Schocks.

Das Dokument erinnert daran, dass die Welthandelsorganisation der Ansicht ist, dass Im Jahr 2023 wird das Volumen des weltweiten Güterverkehrs wachsen um einen Prozentpunkt gegenüber dem Vorjahr, gegenüber +3,5% im Jahr 2022 gegenüber 2021. Die Studie stellt fest, dass daher Trotz der Schwierigkeiten gibt es noch Chancen Und einige der Unternehmen versuchen, davon zu profitieren. Profitieren Sie von einigen kleinen Wachstumsfeldern.

Die Studie legt fest, dass Unternehmen nach wie vor Prioritäten setzen zu dem Wachstum, das durch die Expansion des Marktes erzielt wird, mit den wichtigsten Exporttreiber, die im Jahr 2023 Die wachsende Nachfrage in den Hauptmärkten und der Ausbau der Aktivitäten in neuen Märkten. Im Gegensatz dazu ist die Inflation Der erste Faktor, der in den nächsten 24 Monaten negative Auswirkungen auf Aktivitäten haben. La The Economist Die Intelligence Unit der Economist Group prognostiziert, dass in diesem Jahr die Die durchschnittliche weltweite Inflationsrate wird 6,9% betragen, verglichen mit 9,9 % im Jahr 2022 und 6,8 % im Jahr 2021, und es wird erwartet, dass die Auswirkungen auf Auf der Angebotsseite wird es eine Erhebliche negative Auswirkungen auf die Rentabilität von Unternehmen.

Das Dokument stellt auch eine laufende Neukonfiguration der Lieferketten, mit einer Verlagerung in Richtung Regionalisierung und Reshoring. Insbesondere Economist Impact erklärt, dass es im Vergleich zur vorherigen Ausgabe der Studie Es wurde eine Zunahme der Tendenz beobachtet, die Ketten näher zusammenzubringen. Beschaffung durch Nearshoring/Regionalisierung, die einen Anstieg um acht Prozentpunkte verzeichnete oder Reshoring, das um zehn Prozentpunkte gegenüber zu der im Jahr 2021 durchgeführten Umfrage. Das Dokument stellt fest, dass sie Es gibt viele Gründe für diese Änderung, angefangen bei der Verringerung der Auswirkungen der Transportkosten auf die Nutzung Wirtschaftliche Anreize, die von Regierungen definiert werden. Die Studie klärt in der Erwägung, daß die Diversifizierung, die von 47 % der Befragten genannt wird, Befragte, ist nach wie vor die Hauptstrategie für eine allgemeine Kostensenkung und eine Steigerung der Resilienz.

Laut der Studie wird auch Resilienz berücksichtigt Vorrang vor kurzfristiger Rentabilität, mit Unternehmen, die langfristig gesehen Opfer bringen sofortige Rentabilität, um höhere Resilienz. Das Dokument hebt auch die Prävalenz von Bevorzugen Sie das "nur für den Fall" und nicht das "nur für den Fall" in time", wobei Unternehmen ihre Lagerbestände erhöhen: Im Durchschnitt - so die Studie - halten Unternehmen im Jahr 2022 10,1 Wochen Inventur im Vergleich zu 8,9 Wochen im Jahr und obwohl die Zunahme der Lagerbestände die Die Kosten scheinen jedoch potenziell größere Verluste auszugleichen. verursacht durch den Mangel an ausreichenden Beständen.

Anlässlich der heutigen Vorstellung des Weltberichts Wirtschaftsforum in Davos, Vorsitzender und CEO von DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, betonte, dass "die Bericht ist ein greifbarer Beweis dafür, wie Globalisierung verändert sich, da Unternehmen gezwungen sind, sich an Neue Herausforderungen. Durch die Annäherung der Produktion an den Endkunden können Unternehmen kann die Anzahl der Kontaktstellen reduzieren, die an der und bauen Sie eine größere Widerstandsfähigkeit in der Warenströme rund um die Welt. Allerdings, fügte er hinzu, Das kommerzielle Szenario entwickelt sich ständig weiter und das nächste Die Herausforderung, die diese Trends verändern wird, ist eine Konjunkturabschwächung zeichnet sich über den regionalen Märkten ab. Gewandtheit Echtzeit-Transparenz und Lieferkapazität End-to-End-Ketten werden der Schlüssel sein, um sicherzustellen, dass Unternehmen kann weiterhin neue Effizienzen in einer Umgebung realisieren immer anspruchsvoller».

"Die Passage zu Regionalisierung und Reshoring - hervorgehoben John Ferguson, Praxisleiter für die Neue Globalisierung bei Economist Impact - war stark, aber nicht überraschend angesichts der dreifache Gefahr höherer Kosten, höherer Risiken und staatliche Anreize oder Aufforderungen, dies zu tun. Darüber hinaus mussten sich die Unternehmen in den vergangenen Jahrzehnten auf nur über die wirtschaftlichen Aspekte des Handels, d.h. den Preis, Qualität und Lieferung. Jetzt müssen sie andere Faktoren berücksichtigen nicht ökonomisch wie Resilienz und Nachhaltigkeit. Alle Dies führt zu einer drastischen Veränderung in den Ketten von Die Kommission ist der Ansicht, daß die Kommission in der Lage sein wird, eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen, um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie zu verbessern. Befragung und in Veränderungen globaler Geschäftsmodelle".