Obwohl es mit einem starken Downsizing der Leistung endete Im letzten Quartal, das jedoch die meisten Hohe Ergebnisse, die in diesem Zeitraum 2022 für die Die deutsche Containerreederei Hapag-Lloyd ist Es war ein Rekordjahr dank eines Frachtwerts, der stieg im dritten Quartal des vergangenen Jahres auf den historischen Höchststand von 3.106 Dollar/TEU, doppelt so viel wie der vorherige Historischer Durchschnitt. Vorläufige Ergebnisse heute bekannt gegeben des Geschäftsjahres 2022 hat das Unternehmen hervorgehoben, dass, wenn die Wachstum der Finanzergebnisse ist zurückzuführen Die Kommission ist der Ansicht, daß die Kommission in der Lage sein wird, die Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten zu harmonisieren. Gleichzeitig sind Störungen in globalen Lieferketten und Inflation zu einem erheblichen Anstieg der Kosten geführt haben, Aufwendungen, die - in Euro gezählt - bezogen auf die ersten neun Monate des Vorjahres Jahr einen Anstieg von +36,5% gegenüber dem gleichen Zeitraum des 2021.

Für das Gesamtjahr 2022 betrug der Umsatz des deutschen Konzerns 36,4 Milliarden US-Dollar (34,5 Milliarden Euro) gegenüber 26,4 Milliarden US-Dollar Milliarden Dollar (22,3 Milliarden Euro) im Vorjahr. Das Eine starke Progression wurde gerade durch den Anstieg der Frachtwert, mit einem durchschnittlichen jährlichen Beförderungstarif, der in der 2022 hat sich Paare auf 2.863 Dollar / TEU gewandelt, mit einem Zuwachs +42,9% im Vergleich zu 2,003 Dollar/TEU im Jahr 2021. Dies ist zu Angesichts eines Rückgangs der von der Flotte, die im Jahr 2022 11,8 Millionen Container von 20' (TEU) gegenüber fast 11,9 Mio. TEU im Vorjahr.

Hapag-Lloyd schließt das Jahr 2022 mit einer Bruttobetriebsmarge ab von rund 20,5 Milliarden US-Dollar (19,4 Milliarden Euro) im Vergleich zu 12,8 Milliarden US-Dollar (10,8 Milliarden Euro) im Jahr zuvor und mit einem EBIT von 18,5 Milliarden US-Dollar (17,5 Milliarden US-Dollar) von Euro) im Vergleich zu 11,1 Milliarden Dollar (9,4 Milliarden Euro) im Jahr 2021.

Allein im vierten Quartal 2022 zeigte die Performance Rückgang gegenüber dem unmittelbar vorangegangenen Trend: Umsatz lag bei 8,0 Mrd. USD (7,8 Mrd. €) verglichen mit 8,4 Milliarden US-Dollar (7,3 Milliarden Euro) in Zeitraum Oktober-Dezember 2021; EBITDA und EBIT waren entspricht jeweils 3,8 Milliarden US-Dollar (3,8 Milliarden US-Dollar) Euro) und 3,3 Milliarden Dollar (3,3 Milliarden Euro) gegenüber 4,7 Milliarden Dollar (4,0 Milliarden Euro) und 4,2 Milliarden Dollar (3,6 Mrd. €) im letzten Quartal 2021.

Im vierten Quartal des vergangenen Jahres wurden die Containerschiffe der Unternehmen transportierte Ladungen von insgesamt 2,9 Millionen des TEU, Volumen ähnlich dem, das in der entsprechenden Zeitraum 2021. Der durchschnittliche Frachtwert relativ zum letzten Trimester des 2022 war von 2.625 Dollar / TEU (+1,9%).