Die dänische DSV Panalpina, ein führendes Logistikunternehmen International, abgeschlossen 2022 mit Finanzergebnissen Rekorde viel höher als diese, aber bereits sehr hoch, im Vorjahr registriert. Aber auch das Unternehmen. Skandinavien hat, wie die anderen großen Unternehmen auf dem Markt, Schwächere Entwicklung im zweiten Halbjahr von 2022 und insbesondere im letzten Quartal des Jahres dass DSV mit einem Umsatzrückgang schloss, dem ersten nach einem sehr langer Zeitraum von 43 aufeinanderfolgenden Quartalen, die mit einem Trendwachstum des Umsatzes.

Im vergangenen Jahr erreichte der Umsatz der Gruppe die Quote Rekordsumme von 235,7 Mrd. DKK (31,7 Mrd. EUR), Umsatz, der die Summe der Rekordzahlen in Alle Geschäftsfelder des Konzerns: Die Luft- und Seefrachterlöse beliefen sich auf 174,4 Mrd. Kronen (+32,2%), davon 90,6 Mrd. Kronen Luftfrachtsendungen (+27,9%) und 89,8 Mrd. auf dem Seeweg (+37,3%); 41,5 Mrd entfielen auf den Geschäftsbereich, der betrifft den Straßenverkehr (+17,2%) und 24,4 Mrd aus dem sonstigen Verkehr Logistikdienstleistungen (+30,3%). Das EBITDA betrug Bescheinigt eine Rekordsumme von 30,3 Mrd. DKK (+48,3%) und ein neuer historischer Höchststand wurde ebenfalls markiert. aus dem Betriebsergebnis von 25,2 Mrd. (+55,4%), mit einem Beitrag von 20,7 Mrd. aus Luft- und Seetransporten (+61,8%), davon 2,0 Mrd. aus dem Straßenverkehr (+9,9 %) und 2,7 Mrd. aus dem Straßenverkehr Sonstige Logistikdienstleistungen (+52,2%). Neuer Rekord auch für Nettogewinn belief sich auf 17,7 Milliarden SEK Dänen (+57,0%).

Die operative Tätigkeit der Gruppe hat auch in der Rekordvolumen 2022 mit 1,56 Millionen Tonnen Sendungen Luft- (+3,1%) und Seesendungen, die Paare auf 2,66 ausfielen Mio. Container-TEU (+6,9%).

Allein im vierten Quartal des vergangenen Jahres verzeichnete DSV Einnahmen von 51,2 Mrd. DKK, das ist jedoch der zweithöchste jemals für diesen Zeitraum des Jahres niedriger als -16,4% auf den Rekordwert von 61,3 Milliarden im letzten Quartal 2021 markiert. Abnahme sind Umsatz aus Luftfrachten (18,8 Mrd. €, -25,4%) und Schifffahrt (17,1 Milliarden, -18,3%); in Leichter Anstieg der Straßentransporte mit 10,1 Milliarden Kronen (+1,7 %) und Umsatzrückgang (6,2 Mrd. €, -2,6 %) der Übrigen Logistikaktivitäten. Das EBITDA beträgt Staat von 6,1 Milliarden Kronen (- 3,4%), das Betriebsergebnis von 4,7 Mrd. (-7,1%) und einen deutlichen Gewinn von 3,8 Mrd. (+17,1%).

Im vierten Quartal 2022 hat die Gruppe Luftfrachtsendungen für insgesamt 368 Tausend Tonnen (- 16,0%) und Seetransportpaare zu 626 Tausend TEU (- 11,3%).

"Gegen Ende des Jahres - kommentierte der Administrator Der DSV-Abgeordnete Jens Bjørn Andersen verweist auf den Rückgang der Ergebnisse in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 - Unsere Leistung hat Die Auswirkungen der Abschwächung der makroökonomischen und eine allmähliche Normalisierung der Güterverkehrsmärkte. Wir glauben - so Andersen -, dass sich dieser Trend fortsetzen wird. im Jahr 2023".