Der Präsident der Federlogistik-Verwirrung, Luigi Merlo, erklärte sich ohne Vorbehalte gegen den Bau der Brücke über die Straße von Messina, das vom Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, wiederbelebt wurde, warnte er. Die neue Struktur sollte jedoch die Durchfuhr von Schiffen in der Straße nicht verhindern. " Die verschiedenen Studien, die darauf bestanden haben, dass die verschiedenen Projektstudien eine Höchsthöhe von 65 Metern auf dem Meeresspiegel vorhersehen würden, die unter Berücksichtigung der durchschnittlichen Höhe der großen Kreuzfahrtschiffe, aber auch der Schiffe, die im Verkehr tätig sind, hätten eine maximale Höhe von 65 Metern. Waren und Container, die den Transit vieler Schiffe, die bereits heute im Mittelmeer operieren, verhindern würden, die theoretisch gezwungen sind, die Brücke zu bauen, um alles Sizilien zu umsegeln, nur um Messina oder Catania nach Neapel zu erreichen. "

Ich meine, was Sie Merken wollen, ist das, was in Spanien passiert ist, wo zu große Züge gekauft wurden, um in Tunnels zu transportieren, während in Italien die Gefahr besteht, dass eine Brücke zu niedrig für die Transit-Transit-Transit-Transit-Brücke ist. Schiffe. " Die Mauer-sagte der Präsident der Federlogistik-könnte noch höher ausfallen, wenn der Transit von Schiffen unter der Brücke mit einer Welle der Welle abläuft, um nicht über atmosphärische Ereignisse zu sprechen, die mittlerweile auch zu den -und schließlich auch in Anbetracht des Phänomens der Meeresspiegel. "

" Wir sind uns dessen bewusst, dass eine Brücke über den Meeresspiegel eine wesentliche Änderung der Zugangstrampen und damit eine größere Durchdringung des Zuges auf dem sizilianischen und dem Calaberien-Territorium mit sich bringen wird. Wir halten es für unsere Pflicht, mit der Regierung zusammenzuarbeiten, um ein Werk zu entwerfen und umzusetzen, das auch für das nationale logistische System einen Durchbruch zu bieten hat. Ein System, das es sich nicht leisten kann, Barrieren auf den wichtigsten Strecken des Seeverkehrs zu errichten. Und das ist der Sinn unserer Präventivmeldung. "