Nach fünf aufeinander folgenden Quartalen des Wachstums verzeichnete der Güterverkehr in den Häfen der Europäischen Union im dritten Quartal des Jahres 2022 einen leichten Rückgang um -0,7% gegenüber dem Vorjahr. Eurostat hat bekannt gegeben, dass der Gesamtverkehr im Zeitraum von Juli bis September im dritten Quartal des Jahres 2021 860,4 Millionen Tonnen im Vergleich zu 866,5 Millionen Tonnen ausmachte.

Der Rückgang war in erster Linie der Rückgang des Containerverkehrs, der seit dem letzten Quartal 2021, das im dritten Quartal 2022 auf 196,6 Mio. t (-8,0%) betrug, zurückgegangen ist. Auch der revolvierende Verkehr, der 96,0 Mio. t (-7,2%) belief, sinkt ebenfalls. Flüssigrinder und getrocknete Feigen nahmen um +3,3% bzw. +4,2% zu, wobei sie sich auf 319,0 Millionen und 198,0 Mio. t wiegen. Der Güterverkehr mit 50,8 Mio. t (+ 0,7%) ist ebenfalls auf den Handel mit anderen Waren aufgebaukt.

Von den europäischen Nationen, deren Häfen das größte Güterverkehrsaufkommen umbringen, verzeichneten im dritten Quartal des vergangenen Jahres die von den Häfen in den Niederlanden (151,8 Mio. t, + 2,3%), der Türkei in den Niederlanden umgewirtschafteten Mengen. (133,7 Mio. Tonnen, + 0,8%) und Frankreich (72,5 Mio. t, + 7,4%), während die von den Häfen Spaniens (122,0 Mio. t, -0,6%), Italien (113,3 Mio. t, -13,8%) umgebenen Mengen an bewegten Ladungen rückläufig sind; Deutschland (70,2 Mio. t, -3,1%), Belgien (69,6 Mio. t, -0,9%), Norwegen (48,3 Mio t, -7,1%), Schweden (41,7 Millionen t, -2,5%) und Griechenland (41,1 Mio. t, -3,5%).