Heute hat der Präsident der Hafenbehörde der Östliches Ligurisches Meer, Mario Sommariva, unterzeichnete die Urkunde Der Prozeß für die Vergabe von Aufträgen die Elektrifizierung der Docks von Molo Garibaldi, wo Derzeit liegen im Hafen von La Spezia festgemachte Schiffe von kreuzen. Der integrierte Vertrag sieht die Vergabe von Aufträgen vor. des finalen, exekutiven und Realisierungsentwurfs Die Transformatorenkabine für die Kaltbügelanlage, die wird eine Leistung von 16 Megawatt liefern können notwendig, um Schiffe bei der Annäherung zu füttern. Das Projekt ist kofinanziert durch ergänzende PNRR-Mittel und die Durchführung von Die Arbeiten müssen bis Ende 2024 abgeschlossen sein.

Es handelt sich um die erste Gruppe von Interventionen zur Umsetzung der Energieinfrastrukturen für die Docks des Sektors Crocieristico und der Handelssektor des Hafens von La Spezia, für eine Wert von 8,5 Millionen Euro, davon 5,5 Millionen auf die PNC / PNRR und drei Millionen mit Mitteln der AdSP. Das Rennen war vergeben an die ATI in Form von Mont-Ele Srl (Muttergesellschaft) Vertreter) und durch Elettri-Fer Srl (Auftraggeber) und durch die Gruppe Temporäre Konstrukteure, die von Galileo Engineering Srl gegründet wurden (Muttergesellschaft), Studio Colonna Srl (Hauptgesellschaft) und Envitech Srl (Auftraggeber), für einen Vertragsbetrag, abzüglich Rabatte Prozentsätze von 0,100 % für Arbeitsplätze und 20,400 % für Arbeitsplätze End- und Ausführungsentwurf des erfolgreichen Bieters auf den Grundbetrag des Angebots in Höhe von 7,17 Mio. EUR, davon 302 Tausend Euro für das finale und exekutive Design, über Steuern und Sozialabgaben, 6,79 Millionen für Arbeiten und 75 Tausend Euro für Sicherheitsgebühren, die nicht gesenkt werden können.