Gestern in Peking haben der chinesische Reedereikonzern CMA CGM und der Konzern Chinesischer Schiffbauingenieur China State Shipbuilding Corporation (CSSC) haben einen Plattenvertrag im Wert von mehr als 21 unterschrieben Milliarden Yuan (drei Milliarden Dollar) für den Bau von 16
Große Dual-Fuel-Containerschiffe. Der Auftrag umfasst 12 Schiffe der Kapazität von 15.000 TEU, die zugeführt werden kann Methanol und vier weitere ab 23.000 TEU mit Antrieb die verflüssigtes Erdgas als Brennstoff. Sechs der Portacontenitori von 15.000 TEU werden gebaut von Jiangnan Shipyard (Group) Co. und sechs weitere von Dalian Shipbuilding Industry Offshore Co. (DSIC). Die 23.000 Schiffe werden vom Werk gebaut Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co.