Ieri a Pechino il gruppo armatoriale cinese CMA CGM e il gruppo navalmeccanico cinese China State Shipbuilding Corporation (CSSC) hanno sottoscritto un contratto record del valore di oltre 21 miliardi di yuan (tre miliardi di dollari) per la costruzione di 16 grandi portacontainer dual-fuel. La commessa include 12 navi della capacità di 15.000 teu che potranno essere alimentate a metanolo e altre quattro da 23.000 teu con sistema di propulsione che potrà utilizzare il gas naturale liquefatto quale combustibile. Sei delle portacontenitori da 15.000 teu saranno costruite dal cantiere navale Jiangnan Shipyard (Group) Co. e le altre sei dal cantiere Dalian Shipbuilding Industry Offshore Co. (DSIC). Le navi da 23.000 saranno realizzate dallo stabilimento Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co.