Heute wurde im Hafen von Porto Empedocle die Neues Passagierterminal gebaut mit einem Projekt der Höhe Insgesamt 3,25 Millionen Euro, darunter Endgültige Zulassung zur Förderung im Rahmen des Maßnahmen und Kohäsion ergänzend zu den OP-Infrastrukturen und -Netzen 2014-2020 (GAP 2014/2020)- ACHSE C - C.2 - Linienaktion 2 - C.2 - Aktionsbereich 2.

Im Erdgeschoss des Neubaus befanden sich die Fahrkartenschalter, der Wartesaal, die örtliche Staatspolizei, die Gepäckaufbewahrung, Touristeninformation, Zeitungsladen und Verwandte Dienstleistungen, während im Obergeschoss die Büros der Hafenbehörde des Sizilianischen Meeres Western und ein lokales Café. Der neue Bereich umfasst eine Parkplatz, der Platz für über 20 Autos und zehn bietet Bike-Sharing-Stände.

"Schließlich", so betonte der Präsident der AdSP, " Pasqualino Monti, anlässlich der heutigen Einweihung - auch Porto Empedocle kann neben dem kommerziellen bestätigen, seine Berufung als Passagierhafen, sowohl für die Kabotage als auch für die Kabotage National in Richtung der Pelagie das natürliche Kreuzfahrtzentrum von Nische im Zentrum eines Territoriums mit einem historisch-kulturellen Angebot von Weltniveau mit Sehenswürdigkeiten wie dem Tal der Tempel und der Scala dei Türken". Monti erinnerte daran, dass in Porto Empedocle in Natürlich und in der Planungsphase weitere Interventionen: «Wir - hat erklärt - jetzt werden wir uns auf die Unterbringung konzentrieren des Crispi-Piers und bei der Ausbaggerung des Meeresbodens des Hafens. Wir haben bereits Freigabe der Flächen für die Logistik im Zusammenhang mit dem Wirtschaftsverkehr, Sektor, in dem wir unerwartete Zahlen erhalten: 2023 wird Ein Jahr voller Überraschungen, wir sind zufrieden. Die Arbeit, die zu erledigen ist, ist Und auch das Projekt der Regasifizierungsterminals in den letzten Jahren hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Er ist der Ansicht, daß die Arbeitslosigkeit in den letzten Jahren zugenommen hat und daß die Arbeitslosigkeit in den letzten Jahren zugenommen hat. Überlegung. Heute haben wir die Logistikplattform für Argo- und Cassiopeia-Lagerstätten mit eigenem Gebiet auch in Porto Empedocle Und um die Zukunft und das Volumen dieses Hafens zu sichern, brauchen wir eine Der kommerzielle Verkehr ist so stabil wie möglich".