In einer gemeinsamen Erklärung von FIATA und Global Shippers Forum hat die Internationaler Verband und die Non-Profit-Gesellschaft, die Spediteure und Verlader vertreten, die nach besseren Wünschen gefragt sind Datenschutz- und Vertraulichkeitsstandards in Systemen digital, die die Aushandlung von Versandbedingungen ermöglichen, und Transport und deren Reservierung. Nach Ansicht der beiden Organisationen, das Mindestmaß an Sicherheit und Vertraulichkeit von Daten, die Handels- und Buchungsplattformen verwenden sollten, und In ihre Nutzungsvereinbarung aufgenommen wird diejenige, die definiert ist in der neuen Publikation "Charta zum Schutz und Governance von Daten im internationalen Handel" von FIATA ausgearbeitet und GSF.

FIATA und GSF haben festgelegt, dass die neue Charta, genehmigt von Beide Organisationen sollten die erste bilden Erklärung der Rechte der Plattformnutzer für Sektoren Handel und Logistik. Angabe, dass «WIND verpflichtet sich, den Übergang des Handels aus analoger Form zu ermöglichen zur digitalen, um die Effizienz und Resilienz zu steigern der globalen Lieferketten", der Generaldirektor der FIATA, Stéphane Graber, wies darauf hin, dass "im Zusammenhang mit dieses Übergangs ist die Interoperabilität zwischen der Plattform und Ihre Glaubwürdigkeit bei den Nutzern ist für die Erfolg. Dies erfordert klare und faire Regeln für den Austausch. von Daten zum Schutz der Vertraulichkeit und zur Gewährleistung des Vertrauens zwischen die Beteiligten".

"Die Digitalisierung des internationalen Handels und Beförderungsdokumente - fügte der Generalsekretär der GSF hinzu, James Hookham - bietet enorme Einsparungen und Vorteile für alle Beteiligten der Lieferkette, sondern die Speicherung und Verarbeitung von Daten birgt Risiken des Verlusts, der Verbreitung und der Nichtverwendung autorisiert, die Muster und Trends kompromittieren könnten wirtschaftlich sensibel sind".