Eine neue Umfrage des Global Maritime Forum und der All Aboard Alliance über die Probleme, mit denen berufstätige Frauen konfrontiert sind An Bord der Schiffe wurden 15 kritische Hauptelemente festgestellt die in vier Kategorien unterteilt sind: von Frauen, um berufliche Anerkennung zu erhalten, die Schwierigkeit die in den sozialen Beziehungen an Bord auf die Schwierigkeiten stoßen im Zusammenhang mit der Arbeits- und Vertragspraxis von Seeleuten und Arbeits- und Hygienebedingungen an Bord von Schiffen. Die Umfrage wurde durch die Befragung von 115 Frauen durchgeführt, die Arbeiten auf Schiffen, die alle Aufgaben abdecken und eine breite Palette von Spektrum ihrer Arbeitserfahrungen.

Im Anschluss an die durchgeführte Umfrage im letzten Quartal des Noch in diesem Jahr wird die Erprobung der Maßnahmen beginnen und der Lösungen, die zur Lösung dieser Probleme identifiziert wurden, die werden an Bord von Schiffen von Unternehmen übernommen, die sich an die Alle an Bord der Allianz, die eine Reihe von weiblichen Offizieren an Bord haben und überdurchschnittliche Besatzungsmitglieder. Das Ziel ist um festzustellen, welche der vorgeschlagenen Lösungen mehr sind wirksam bei der Bewältigung der 15 kritischen Punkte, die für die Arbeit von Frauen auf See und damit Unterstützung der All Aboard Alliance eine Karriere auf See nicht nur inklusiv, sondern auch attraktiv zu gestalten für mehr Frauen.

Erinnern Sie daran, dass derzeit Frauen an Bord arbeiten Schiffe machen weniger als 2 % der Gesamtzahl der Seeleute aus, Yin Anand, Leiter der Schifffahrt der Gruppe Bergbau und Matallurgie South32 und Co-Vorsitzender der All Aboard Alliance - hob die Notwendigkeit, "das Leben auf See mehr zu machen inklusiv für maritime Frauen. Aber jetzt, wo wir eine bessere Verständnis für die kritischen Punkte - ha unterstrichen unter Bezugnahme auf die Ergebnisse der Umfrage - wir können Arbeiten Sie zusammen, um sie anzugehen. Wir - präzisierte er - wollen nicht Lassen Sie sie ihre Karriere auf See verlassen, weil wir sie haben brauchen, und wir brauchen noch viel mehr."

"Diese Probleme - fügte Mikael Skov, Co-Präsident, hinzu der All Aboard Alliance und CEO des Unternehmens Besitzer Hafnia - muss angesprochen werden. Erstens, weil Es ist das Richtige. Zweitens, warum Die maritime Industrie verändert sich rasant und fortgeschrittenere Fähigkeiten, die wir in untersuchen müssen ganzheitlich die Gesamtheit der zu identifizierenden Einstellungen beste Kandidaten, damit der maritime Sektor Gedeihen und wachsen."