Heute vormittag hat der Verwaltungsausschuß der Systembehörde Der Hafen des nördlichen Tyrrhenischen Meeres hat den Haushalt genehmigt Endbilanz 2022 des Unternehmens, das einen Verwaltungsüberschuss aufweist belief sich auf 148 Mio €, davon entfielen 40 Mio € auf der Bau der Darsena Europa und 72 im Haushalt verwendet Prognose 2023 zur Deckung der Finanzierung der Arbeiten sofern. Die kurzfristigen Einnahmen beliefen sich auf 45 Mio. EUR, ein Anstieg von +8,2 % gegenüber 2021. Die Hafenbehörde hat angekündigt, dass in der 2022 zwischen Hafengebühren und Ankergebühren hat 22,7 gesammelt Millionen Euro, mit einem Plus von fast zwei Millionen Euro gegenüber dem Vorjahr.

Im vergangenen Jahr hat die toskanische AdSP 52,6 Millionen Euro bereitgestellt bei der Modernisierung der Häfen des Systems, von denen fast 40 zur Verfügung gestellt wurden durch das Darlehen der Europäischen Investitionsbank und die zum Teil für den Bau der Darsena Europa bestimmt war (34 Millionen) und die Verdoppelung des MK-Zelluloselagers, in Wurzel des Alto Fondale (4,4 Millionen). Es handelt sich um eine Bewilligung - sie hat Spezifizierte die Institution - die dem Rekord von 436 Millionen Euro folgt von 2021.

Anlässlich der Darstellung der Buchhaltungsdaten durch die Verwaltungsdirektor der Behörde, Simone Gagliani, hat die AdSP erinnerte daran, dass sie sich im Jahr 2022 unter anderem mit mit den Herausforderungen, die sich aus steigenden Materialpreisen ergeben, in einem Jahr um über +40% gesäuert. "Für 2023 - hat spezifizierte der Präsident der Institution, Luciano Guerrieri - wir vertrauen Aber auf die Preisstabilisierung. Wir hoffen tatsächlich, dass die nächste regionale Preisliste für öffentliche Arbeiten gib uns eine allmähliche Rückkehr aus einer anormalen Situation».

In der heutigen Sitzung hat der Verwaltungsausschuss äußerte sich auch positiv über die Veröffentlichung zugunsten des Unternehmens Impresa Lavoratori Portuali (CILP) von über 16 Tausend Quadratmetern Bereiche, davon 7.800 hinter der Calata Pisa und 8.290 Sitzplätze auf der via Tiziano, für die Verwaltung des rollenden Verkehrs des Unternehmens Grimaldi. Dies sind Bereiche, die denen nahe kommen, die bereits abwesend sind Konzession an das Unternehmen am Calata Alto Fondale und an der Etruskische Docks und werden es CILP ermöglichen, angemessen zu arbeiten Ro-Ro-Verkehr zumindest so lange, bis es soweit ist vollendete seine Verlegung an das Ostufer der Darsena Toskana, wo, einst die Interventionen für die Einrichtung von Dock Das Unternehmen wird alle Aktivitäten durchführen in Bezug auf den rollenden Verkehr.