Archiviert im Monat März dieses Jahres mit einem Traffic von 2,33 Millionen Tonnen Waren, ein Rückgang von -1,4% gegenüber März Das Jahr 2022 wird durch die Reduzierung der Ladungen von Mineralölprodukten bestimmt (-12,3%), Schienenfahrzeuge (-10,7%) und konventioneller Güterverkehr (-29,3%) teilweise kompensiert durch Zuwächse bei festem Schüttgut (+19,6%), von flüssigen Massengütern ohne Öl (+4,5 %) und Waren containerisiert (+2,3%), der Hafen von Ravenna hat die gesamte Erstes Quartal 2023 mit einem Traffic von 6,52 Millionen Tonnen, mit einem Rückgang von -3,1% gegenüber den ersten drei Monaten des im vergangenen Jahr, davon 5,67 Millionen Tonnen zur Ausschiffung (- 3,7%) und 850 Tausend Tonnen bis zum Boarding (+0,8%).

Der Gesamtwert für das erste Quartal 2023 beträgt +1,8% höher als im ersten Trimester 2019, Zeitraum vor der Coronavirus-Pandemie und stellt einen Anstieg dar +16,7 % gegenüber dem ersten Quartal 2020, als der Gesundheitsnotstand Die Welt wurde gerade erst gestartet und ein Anstieg von +12,0% im Vergleich zum Erstes Quartal 2021, als die Auswirkungen der Gesundheitskrise Akzentuiert.

Insbesondere in den ersten drei Monaten dieses Jahres wurde die einzige flüssiger Massengutverkehr in Höhe von 1,20 Millionen Tonnen, verzeichnete Zuwächse von +7,9 %, +17,6 %, +17,8 % und +15,6 % in den ersten Quartalen 2022, 2021, 2020 bzw. 2019. Auch der Massenverkehr ist höher als vor der Pandemie solide, dass sich in den ersten drei Monaten des Jahres 2023 auf 2,94 Millionen belief von Tonnen mit Progressionen von jeweils +6,0%, +20,7%, +35,8 % und +14,2 % sowie der Schienenfahrzeugverkehr, der auf 485 Tausend Tonnen (+6,3%, +35,6%, +33,0% und +22,3%). Das Der Containerverkehr war mit 599 Tausend Tonnen rückläufig von -1,9 % gegenüber dem ersten Trimester 2022, Zuwächse von +3,0 % und +9,0 % gegenüber den entsprechenden Zeiträumen 2021 und 2020 und einem Rückgang von -0,8 % im ersten Quartal 2019. Konventioneller Güterverkehr, die in anderen italienischen und europäischen Häfen von dem Effekt profitiert hat der Mangel an Kapazitäten des Containertransports in der Periode der globalen Gesundheitskrise, im Hafen von Ravenna hat Stattdessen folgte ein negativer Trend und im ersten Quartal 2023 Insgesamt waren 1,29 Millionen Tonnen niedriger -27,2 %, -9,2 %, -13,2 % und -27,6 % in den gleichen Zeiträumen der vier Vorjahre.

Die Hafenbehörde der Adria Central-Northern hat angekündigt, dass aus den ersten Schätzungen für den Monat von April 2023 wird eine deutliche Erholung mit einem Umschlag von 2,1 Millionen Tonnen, mit einem Anstieg der +8,1 % gegenüber April 2022. Ein hervorragendes Ergebnis ermittelt insbesondere aus dem Beitrag der Agrar- und Ernährungswirtschaft (sowohl flüssig als auch Feststoffe), um etwa +16,8 % gestiegen sind, und Düngemittel, die Im April 2022 verdreifachte sich das Volumen (+176 %). Gutes Ergebnis auch die umgeschlagenen Mengen in den metallurgischen Sektoren (+3,8%) und Öl (+7,9%); Stabiles Handling für Chemikalien (+0,2%). Auf der anderen Seite sind im Vergleich zum April 2022 die Materialien von Baugewerbe (-10,4%), aber auch Güter auf Anhängern (-4,9%) und in Container (-21,2%).

Dank des positiven Beitrags vom April 2023 Das erste Quartal 2023 sollte mit einem Gesamtumschlag von 8,6 Millionen Tonnen, in Rückgang von -0,6% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres Jahr.