Wie in den vorangegangenen sechs Monaten ist der Verkehr im April 2023 von Containern im Hafen von Long Beach hat einen Rückgang beschuldigt Zweistellige Prozentsätze waren Paare auf 656 Tausend TEU, mit einem Rückgang von -20,1% gegenüber April letzten Jahres. Der Trend negativ wurde nach wie vor festgestellt und die Verringerung der Anzahl der Anlandungen von Vollcontainern, die auf 313 Tsd. TEU (- 21,8%) gestiegen, sowohl aufgrund des Rückgangs der Leercontainer, die sich auf 220 Tausend TEU (- 26,2%) beliefen. Das Die Einschiffung von vollen Containern ist um +0,6% leicht gewachsen Stehend bei 123 Tausend TEU.

Im ersten Quartal dieses Jahres ist der Anlaufhafen Kalifornien hat insgesamt 2,38 Millionen TEU belebt, die -27,5 % weniger als im entsprechenden Zeitraum des Jahres 2022, davon 1,11 Mio. TEU voll bei der Landung (- 30,9%), 473 Tsd. TEU voll Boarding (- 0,9%) und 794 Tausend TEU leer (- 33,7%).

Er stellte fest, dass "eine beispiellose Verbrauchernachfrage auf dem Höhepunkt von Covid-19 ging es zurück und die Frachtströme waren jetzt in der Nähe des Niveaus vor der Pandemie", so der Chief Operating Officer von der Hafenbehörde von Long Beach, Mario Cordero, spezifiziert in der Erwägung, dass für die zweite Jahreshälfte ein Wachstum erwartet wird 2023, nachdem die Vorräte der Einzelhändler aufgebraucht sind Lager.