Der Hafen Bremen/Bremerhaven hat eine schlechte erste Quartal 2023, einem Zeitraum, in dem der Verkehr von Der deutsche Flughafen hat eine signifikante Biegung von -22,5% markiert belief sich auf 13,6 Mio. t gegenüber 17,5 Mio. t ersten drei Monaten des vergangenen Jahres. Ein deutlicher Rückgang, der Bezeichnet beliefen sich sowohl die Waren bei der Landung auf 6,9 million Tonnen (- 23.9%), sowohl Waren an der Einschiffung, die belief sich auf 6,7 million von Tonnen (-, 20.9%).

Besonders ausgeprägt war der Rückgang der Containerisierter Güterverkehr, eine Reduzierung, die stattfindet aus dem letzten Quartal 2021 und das in den ersten drei Monaten des Dieses Jahr ist es von -23,4% mit jenseits 9,9 million von den Waren gewesen in Containern, die auf den Docks übergeben werden, Volumen, das realisiert mit einem Umschlag von den gleichen Containern zu 978.686 TEU (-20,2%). Die Kontraktion der Verkehr sonstiger Güter in Höhe von 1,6 Millionen Tonnen (- 28.6%), davon 867 Tausend Tonnen Schienenfahrzeuge (- 3,7%), 382 Tausend Tonnen von Stahlerzeugnissen (-: 26.1%), 146mila Tonnen von den forstwirtschaftlichen Erzeugnissen (-, 33.0%) und Tonnen von anderen Ladungen 222mila 64.8% (-). Weitere Inhalte der Rückgang des Autoverkehrs durch den deutschen Hafen, der Zustand von 399mila Fahrzeugen (-, 3.9%).

Der einzige Produktsektor, der einen Zuwachs verzeichnen konnte, ist geben die der flüssigen Masse an, in der sie bewegt wurden 354 Tausend Tonnen (+10,6%). Schüttgut verringert um -14,2% Rückgang auf 1,7 million von den Tonnen, mit einem Anstieg der +15,3% des Getreide- und Lebensmittelvolumens stiegen auf 151 Tsd. Tonnen, die durch die Rückgänge in den Volumina von Mineralien (967 Tausend Tonnen, - 2,3%), Kohle und Koks (73 Tausend Tonnen, - 2,3%), Kohle und Koks (73 Tausend Tonnen Tonnen, - 8.8%) und andere feste Rinfuse (831mila Tonnen, -21,9%).