Im ersten Quartal dieses Jahres hat der Hamburger Hafen 28,1 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, ein Volumen, das entspricht einem Rückgang von -10,2 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2022 und Der sechste Quartalsrückgang in Folge verzeichnet der Flughafen Deutsch. So verfolgen Sie ein geringeres Volumen des verarbeiteten Datenverkehrs In den ersten drei Monaten eines Jahres ist es notwendig, in die nun ferne Welt zurückzukehren 2009, als die Hafentätigkeit durch die Auswirkungen der globalen Finanzkrise und wann in der ersten Quartal 27,1 million von Tonnen von Lädt.

Besonders konstant ist in den ersten drei Monaten des Jahres 2023 war der Rückgang des Volumens des Containerhandels, der belief sich auf 18,6 Mio. Tonnen (15,9 %) mit einem Containerumschlag von 1,9 Mio. TEU (-16,9 %). Die Hafenbehörde Hamburg hat bekannt gegeben, dass sie das Wachstum des Containerhandels mit den USA fortsetzte, Im erst Quartal von diesem Jahr sind es gleich zu 152mila Teu gewesen (+9,5%), wobei die Vereinigten Staaten ihren zweitgrößten Handelspartner des Hamburger Hafens nach China; zunehmend Auch der Containerverkehr mit Kanada bescheinigt 52mila teu (+31.7%).

Die hafen deutsche Autorität hat die vorläufigen Daten nicht freigegeben auf konventionelle Waren, die in den ersten drei Monaten des Jahres in diesem Jahr, da es fast 200 Tausend sein sollten Tonnen und die Hälfte dessen, was in der gleichen Summe Zeitraum 2022.

Der allgemeine vierteljährliche Rückgang des Verkehrs beträgt wurde durch das Wachstum von +5.4% von den Volumen von Rinfuse eingedämmt, die beliefen sich auf 9,3 Millionen Tonnen, mit Lasten Flüssigkeiten in Höhe von rund 2,6 Millionen Tonnen und ein Anstieg der +12,3 % - einschließlich der Einfuhren von Mineralölerzeugnissen, verzeichnete einen Anstieg von +27,4% -, während die trockene Masse rund 6,7 Millionen Tonnen im Vergleich zu 6,4 Millionen Tonnen in den ersten drei Monate des letzten Jahres.

Zur Entwicklung des ersten Quartals 2023 Hafen Hamburg Marketing Geschäftsführer Axel Mattern wies darauf hin, dass "der Vergleich der Ergebnisse Quartalsberichten des laufenden Jahres und des Vorjahres ist zu beachten, dass Anfang letzten Jahres war Russland der vierte Partner des Hamburger Hafens. Nach dem Angriffskrieg gegen die Ukraine - erinnerte Mattern - sind in Kraft getreten Sanktionen, die sich in diesem Vergleich widerspiegeln: Waren von und nach Russland fehlen nun in der Gesamtzahl. Dazu Die wirtschaftliche Lage ist vorübergehend hinzugekommen instabil in China aufgrund der Pandemie, die auch im laufenden Jahr". Darüber hinaus hat der Hafenbetrieb dass sich lokale Streiks auch auf die Port-Ergebnisse.