Die Betreiber des ukrainischen Hafens von Pivdenny, unter der Koordinierung der Terminalistin TransInvestService (TIS), haben an Präsident Zelensky appelliert, das Funktionieren des Betriebes wiederzumachen, und die ihm die Vertreter Russlands, die an dem Joint Coordination Centre (JCC) teilnehmen, sabotiert werden, das gemeinsame Koordinationszentrum, das sich aus Vertretern der Ukraine, Russland, zusammensetzt; Die Vereinten Nationen und die Vereinten Nationen, die im Juli dieses Jahres im Rahmen der Black Sea Grain Initiative ins Leben gerufen wurde und die Aufgabe hat, den Transport von Weizen und anderen Nahrungsmitteln und Düngemitteln zu ermöglichen, die durch die drei ukrainischen Häfen Odessa, Chernomork und Yuzhne (Pivdennyi) über das Schwarze Meer. Am 17. Mai stimmten die JCC-Mitglieder überein, die Gültigkeit des so genannten Korridors bis zum 18. Juli zu verlängern, und am 19. Mai dieses Jahres nahm das JCC die Inspektionen von Schiffen auf, die an die drei ukrainischen Häfen gerichtet waren.

Es sei daran erinnern, dass im Hafen mehr als 10.000 Personen beschäftigt sind und dass die Hafentätigkeit mehr als 80% der Einnahmen der Stadt Yuzhne und des Dorfes Vyzyrka verursacht, in dem insgesamt 45000 Personen leben; Die Betreiber von Pivdenn-Hafen betonten, dass seit dem 29. April kein Schiff für den Hafen in die Inspektionsaktivitäten des JCC aufgenommen wurde, da die russischen Vertreter sich weigern, die Schiffe zu inspizieren. unmittelbar am Hafen, ohne die Gründe dafür zu erläutern. Am 17. Mai war die Abreise des letzten Schiffs aus den ukrainischen Häfen im Rahmen der Initiative für den sicheren Korridor und-sie haben es spezifiziert-vom 7. bis 18. Mai an kein Schiff erlaubt, in die Ukraine einzusteigen.

Die Betreiber haben klargestellt, dass auch der Verkehr auf die beiden anderen ukrainischen Häfen, die an der "Black Sea Grain Initiative" teilnehmen, verzögert wird, die derzeit die einzigen faktischen Betriebsmittel sind, was sich erheblich auf die Ausfuhr von ukrainischen Erzeugnissen, auch weil die größte Verkehrskapazität in den Hafen von Pivdennyi konzentriert ist, was bedeutet, dass 50% der Exporte der ukrainischen Erzeugnisse blockiert werden. Es handelt sich derzeit um mehr als 1,5 Millionen Tonnen Weizen und Sonnenblumenöl, das im Laufe von zwei Monaten gelagert wurde, um in die afrikanischen und asiatischen Länder versandt zu werden, während 26 Schiffe darauf warten, dass sie gewährt die Möglichkeit, den Hafen von Pivdennyi zu erreichen. Dies spiegelt sich auch in den Handelsverträgen wider, die derzeit blockiert sind, und es wird keine Garantie dafür geben, dass der Korridor effektiv ist und die Ausfuhren wieder hergestellt werden können.

" In der Zwischenzeit haben die Betreiber der ukrainischen Häfen noch immer beschuldigt-Russland exportiert ungehindert und ohne Inspektion, indem er die Ukraine von der Wirtschaftskarte der Lebensmittellieferanten (Getreide, Öl, Öl) gestrichen hat. Sonnenblumen und Mehl) auf den Weltmärkten ".