Der Verband der italienischen Reeder hat seine Zufriedenheit über die Genehmigung des Programms durch die Europäische Kommission italienische Regelung zur Förderung des intermodalen Verkehrs Straße-See ( vom 30 mai 2023), wobei er auf die Knappheit der verfügbaren Mittel hinwies zur Verfügung stehen. Unter Hinweis darauf, dass Confitarma mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeitet mit dem Verkehrsministerium zunächst bei der Definition des Ecobonus und und später, im Jahr 2016, bei der Einführung des Marebonus, hat der präsident des Verbandes, Mario Mattioli, seine zufriedenheit über das grüne Licht der EU für das System, "aber - er aber wir glauben auch, dass die für diesen wichtigen Umweltanreiz bereitgestellten Mittel für diesen wichtigen Umweltanreiz nicht ausreichen, um seine volle Wirksamkeit zu gewährleisten

confitarma erinnerte daran, dass es wiederholt angeprangert hatte, dass trotz der von ENEA und der Regierung anerkannten Umweltvorteile des marebonus anerkannt wurden, und trotz der Tatsache, dass derselbe Marebonus zehnmal effizienter war als das Gebäude Superbonus 110%, die für den neuen Anreiz bereitgestellten Mittel um die Hälfte gekürzt. "Wir haben wiederholt darum gebeten, betonte Mattioli -, den Marebonus strukturell zu gestalten und die Mittel auf mindestens 100 Millionen pro Jahr zu erhöhen. Wir hoffen, dass die neue Regierung konkrete Überlegungen wir hoffen, dass die neue Regierung im Hinblick auf das nächste Haushaltsgesetz konkrete Überlegungen mit der Schifffahrtsindustrie anstellt Haushalt".