Das Verwaltungskomitee von der Autorität von dem Hafen System der nördlichen Adria hat einstimmig beschlossen, die Erneuerung der staatlichen Konzession von Vecon Spa (PSA Venedig), das Unternehmen, das über PSA Italy von terminalista Gruppe PSA Corporation und Verwaltung des Containers Terminal des venezianischen Flughafens. Bei der Konzession handelt es sich um ein Kompendium Staatliches Eigentum von insgesamt 282.800 Quadratmetern am Hafen Gewerbe von Marghera - Pier B bestehend aus Flächen, Gebäuden, Pflanzen Schienen (auf einer Gesamtlänge von 3.200 Metern) und Bahnsteige (Emilia-Kai für 510 Meter und ligurischer Kai für 350 Meter Länge).

Die staatliche Konzession hat eine Laufzeit von 25 Jahren, wobei gültig ab dem 1. Oktober 2024 und bis zum ersten Oktober 2049 und wird eine Schutzgebühr haben, die etwas höher ist als zwei Millionen Euro/Jahr, vorbehaltlich einer Neubewertung sowohl in Bezug auf Veränderungen der nationalen Indizes, die durch die aktuelle Rechtsvorschriften, sowohl in Bezug auf die Abschreibung von Investitionen Infrastruktur, die vom Konzessionär zur Verfügung gestellt wird.

Vecon geht davon aus, dass ein Volumen von dem gleichen Feeder- und innermediterranen Verkehr zu 500,000 TEU, eine durchschnittliche Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene von 6 % des Volumens und für die erforderliche Zeit weiterhin Gastgeber zu sein (für die Zeit für die Struktur des Kommissars) die Liegeplätze von Schiffen aus Fahren Sie im aktuellen Modus. Geplante Investitionen Beträge in Höhe von 78,6 Mio. EUR vor allem ökologische Nachhaltigkeit (mit Ersatz von endothermen Motoren mit Elektromotoren oder Motoren mit geringer Schlagkraft Umweltmittel für den Umschlag von Containern, die Installation von Photovoltaikmodulen und die Installation von LED-Leuchtturmtürme) und die Entwicklung der Betriebskapazitäten und Terminallogistik, für die mehr als 55 vorgesehen sind Mio. Euro - davon 24 Mio. Euro auf den Kauf/die Aufrüstung von Kranen - hauptsächlich konzentriert für die Anschaffung neuer Mittel oder bei der Aktualisierung von Bestehend.

Der Präsident der AdSP, Fulvio Lino Di Blasio, betonte: dass die Erneuerung der Konzession "einen Schritt Auf jeden Fall vorwärts, was die Saison der neue Konzessionen auf der Insel Marghera und Projekte Hafensystem der Zukunft". "Mit diesem Zugeständnis - hinzugefügt - geben wir eine Perspektive für den Verkehr, die Hafenarbeit, Nachhaltigkeit, der Übergang zu einer modern und effizient und tragen zum Wachstum bei des gesamten Wirtschafts- und Logistiksystems sowie des Hafens, Venetien und des Nordostens".

Während der Sitzung beriet der Verwaltungsausschuss Einstimmig auch die Frage einer staatlichen Konzession an die Firma Veneta Cementi Srl für die Durchführung von Hafenoperationen des Entladens von Zement, Einschiffung. Die Gewährung der Laufzeit von 20 Jahren, vom 1. Juli 2023 bis zum 1. Juli 2043, zum Objekt ein Stück Staatseigentum im südlichen Teil des Brentella-Hafenkanals und mit Blick auf den Wasserspiegel für Realisieren und üben Sie einen operativen Anflug von ca. 188 Metern. Die bereits amortisierte Jahresgebühr beträgt etwas mehr als von 120 Tsd. Euro. Das Unternehmen, das Zemente von hohe Qualität, qualifiziert als umweltfreundlich - verpflichtet sich zu Bau eines Kais, der für die Aufnahme von Selbstentladeschiffen geeignet ist; das Die Zementlandung findet 24 Stunden am Tag im Automatikmodus statt ohne Emissionen zu erzeugen.

Gestern im Galata Museo del Mare in Genua, PSA Italien feierte das 30-jährige Jubiläum von PSA SECH, einem der beiden Terminals für Container, die die Gruppe im Hafen von Genua verwaltet.